Essence pour nos 928

[citron27]

Un autre document,

le SP95 et 98 sont dans la même case...

[ahd289]

Et comme le 98 est plus cher à fabriquer que le 95, les distributeurs vont sans doute uniformiser le 95 (en rapprochant le prix de celui du 98 bien sur...)

[chax]

Ma grande question est que nos 928 à moteur 16 soupapes (Mamies, S et S2) sont étudiées pour fonctionner au SP98.

Les premières 928 tournent au 95 et sur les S2, il existe un cavalier sur le boitier d'injection LH à positionner en fonction de la qualité d'essence utilisée. Les seules versions réellement impactées sont les S et les 4,5 l d'après 1980.

[B928]

Si je comprends bien il y aura deux SP95 , un avec 5% de cochonnerie (E5 avec le SP98) et l'autre avec 10% de cochonnerie (E10)

Mais bon pour l'E5 quel sera le taux d'octane ??? 95 ou 98 ?

on peut mettre ca ds nos moteurs ? je croyais qu'il fallait du 98 ... et sans additif

[928cs]

Pour les S4 et suivantes, le moteur s'adapte à la qualité, du moment que l'indice d'octane est supérieur à 95. Donc E5 sans se poser de question pour les S4 et +.
Par contre, l'éthanol semble détériorer les durites d'essence non conçues pour son usage.
Il va sans doute falloir prévoir des séances de changement de durites pour être tranquille. Et puis, elles s'abîment aussi avec le temps et sont une bonne cause d'incendie.

[ahd289]

Ma grande question est que nos 928 à moteur 16 soupapes (Mamies, S et S2) sont étudiées pour fonctionner au SP98.

Les premières 928 tournent au 95 et sur les S2, il existe un cavalier sur le boitier d'injection LH à positionner en fonction de la qualité d'essence utilisée. Les seules versions réellement impactées sont les S et les 4,5 l d'après 1980.

Salut Christian,
Je ne connais pas ce cavalier ds le LH des S2, tu as un schema ?
Que faire pour les 928 entre 1980 et 1984 qui réclament du 98 ?...
Les S4, GT et GTS tournent au 95.

[chax]

Ca se passe sur la Pin 19, mais si je comprends bien, le cavalier est sur le boitier EZF :

Pour les autres, il reste l'additif mais cela ne résout pas les problèmes de corrosion dus à l'éthanol

[ahd289]

Merci,
5% d'Ethanol, c'est ce que nous avons déjà depuis longtemps dans le 98 et le 95.
D'après ce que j'ai compris, l'Ethanol fait mauvais ménage avec l'eau (création d'acide) et c'est ça qui bouffe potentiellement certains composants.
Cibles principales : les pompes à essence voire parfois les durites.
Par contre, ça augmente le taux d'octane...

[chax]

Ah ben ma proposition ne tient plus alors

Dommage, j'avais trouvé la pine à connecter. Ca se passe à l'extérieur du boitier, sur le faisceau, et je suis prêt à parier que certains l'ont déjà rebranchée sans savoir

[ahd289]

Ca se passe à l'extérieur du boitier, sur le faisceau, et je suis prêt à parier que certains l'ont déjà rebranchée sans savoir

octane loop.jpg

Faudra que je regarde !