Quel radiateur?

[francois]

Bonjour à tout le monde,

Je m'étais préalablement déjà exprimé sur ce site.
Me voilà de retour avec une belle interrogation mais qui, je le sais, n'en sera pas une pour un bon nombre d'entre vous.

Je suis face à un problème de référence.

Je voudrais changer le radiateur de ma 928S (de 1981 boîte manuelle) car il fuit allègrement.
Quand je regarde dans le PET, j'obtiens la référence : 928 106 040 02
Quand je regarde à quoi cela correspond au niveau des images, j'ai :
- de haut en bas à gauche quand on regarde vers l'avant du véhicule : petit tuyau + petit tuyau + gros tuyau
- de haut en bas à droite quand on regarde vers l'avant du véhicule : gros tuyau + petit tuyau + petit tuyau
Photo ici : http://shop.fvd.de/de/fr/Porsche-0/928- ... _928S.html" onclick="window.open(this.href);return false;

OR j'ai besoin (en regardant mon radiateur actuel) de :
- de haut en bas à gauche quand on regarde vers l'avant du véhicule : petit tuyau + petit tuyau + gros tuyau
- de haut en bas à droite quand on regarde vers l'avant du véhicule : gros tuyau seulement
Et quand je regarde dans le PET, cela semble presque correspondre au radiateur de 928 S4 dès 1986 : 928 106 044 01
Photo ici : http://shop.fvd.de/de/fr/Porsche-0/928- ... 28_S4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Est-ce que vous pensez que je peux utiliser le 928 106 044 01 à la place du 928 106 040 02 ? Ou dois-je acheter le 928 106 040 02 et mettre des bouchons là où je n'ai pas de tuyau?

Je sais pas trop ce que je dois faire. Je vous avoue être perdu...

Merci à tous et à toutes qui pourra m'éclairer...

Aussi, à celui qui a un radiateur qui conviendrait pour ma voiture, qui est bon état à un prix raisonnable, je suis preneur...

François

[francois]

Voici une explication par image avec commentaire et flèches insérés...
Le radiateur en photo est un radiateur que j'ai la possibilité d'acquérir mais je ne sais pas s'il conviendrait?

[francois]

Est-ce possible que ce soit ce radiateur qu'il me faut (d'après ce que je crois mon radiateur actuel est un radiateur à eau et la partie de gauche à huile.
Est-ce celui-ci?
Réf : 928.106.041.02
http://www.brenscheidt.de/shop/pd421028 ... goryId=742" onclick="window.open(this.href);return false;

[TDS72]

Les 2 connections que tu n'as pas sont pour le refroidissement d'huile d'après ce que je vois. Mais elles sont aussi à l'autre bout??!
Regardes le tuto que j'ai fait http://www.clubporsche928.fr/technique/ ... ateur.html mais comme un con je n'ai pas mis de photo complète du radiateur...

[nickel32]

Bonjour François,
Ma 928 S de 1983 a le radiateur que tu as mis en photos.
Si les 2 connexions gauches sont ulilisées pour l'huile,les connections droites restent libres et ouvertes.
Cordialement
Christian

[francois]

Bonjour Christian,

Est-ce qu'il n'est pas nécessaire de mettre des bouchons?

Est-ce que ta 928 S est une boîte manuelle ou auto? Je parie pour la boîte manuelle...

Je me demande si ces 2 ouvertures supplémentaires ne seraient pas destinées aux boîte auto.


François

[TDS72]

Je me demande si ces 2 ouvertures supplémentaires ne seraient pas destinées aux boîte auto.
François

Ah les emmerdeurs avec leur boite auto....

[ahd289]

Salut,
effectivement, les 2 tous à droite sont destinés aux 928 boite auto (radiateur huile de boite je crois). Si tu es en boite méca, soit tu trouves un radiateur sans (ce qui semble très difficile en neuf aujourd'hui) soit tu ne branche rien dessus. Le fait de boucher les trous évitera les nids si tu ne te sers pas de ta voiture un certain temps

[francois]

Parfait, cela correspond bien à ce que je pensais !

J'ai plus qu'à en dénicher un à un prix correct (même en occase).

Merci Hubert

[ahd289]

Attention à l'occasion, au bout de 30 ans à trimbaler de la flotte j'en connais pas beaucoup qui sont en pleine forme !...
Et puis t'as tout de même 300 bourins à refroidir
comme dit la pub, elle le vaut bien...
A+