Toit ouvrant et hauteur sous plafond

[onkelbenz]

Pigé, merci !


Les sièges ne sont pas les mêmes sur les modèles S4, GT, et GTS ?

[BECAZE]

bonjour
pour ma part, etant dans la meme situation ( conduite très droite , trop me disent meme certains), j ai fait le choix d'une 928 sans TO.
a la longue au delà du confort de conduite que cela me procure, je me suis également aperçu que:

• le toit ouvrant est ridiculment étroit
  le toit ouvrant peut être une source de fuites / problèmes supplémentaires
  le toit ouvrant rend la caisse un peu moins rigide

tout ceci n'est naturellement pas 100 % objectif mais in fine cette absence de TO n 'est plus du tout à la longue un regret quelconque.

a toit ( de te faire ton idée !
benoit

[xab]

Hello,

Tu t'es aperçu toi-même que le toit ouvrant rend la caisse moins rigide ???
Les avis divergent sur ce point. Si tu l'as vraiment constaté et pas uniquement lu, alors merci de témoigner plus largement afin que nous puissions partager tes impressions.
Par avance merci.
Xavier

[xab]

Pour ne pas retaper la même chose: voir http://www.amicale928.org/forums/viewto ... f=13&t=663
A+
Xavier

[onkelbenz]

Tiens histoire de me faire une idée quant à cet intéressant point, je viens d'aller consulter le tableau 811 du catalogue, proposé ici même.

D'un côté, le cadre du toit ouvrant, composé de rails et de plaques, semble assemblé légèrement, d'où, peut-être, légère perte de rigidité.

Mais de l'autre, une vue du tableau 801-30 montre bien que les forces de torsion sont en fait contenues par les éléments 3,4 et 5, placées en avant et en arrière du toit, que la forme de ces emboutis donne à penser qu'ils sont extrêmement rigides, et que, comme dit plus haut, ledit toit est relativement petit.


L'un dans l'autre, j'ai l'impression, à la vue de ces schémas, que, si perte de rigidité il y a du fait de la présence du toit ouvrant, cette perte doit être des plus minimes......

Si j'ajoute l'idée préconçue que je me fais des ingénieurs de développement de Porsche, qui n’étaient pas exactement des puceaux dans le domaine qui nous occupe, celui de la rigidité des châssis, je ne suis pas trop inquiet, d'autant moins que, de toute façon, je suis loin d'avoir le talent nécessaire pour arriver à faire plier une telle auto !


Au fait, et ces sièges ?

[onkelbenz]

le toit ouvrant peut etre une source de fuites / problèmes supplémentaires

Sur les Mercedes-Benz contemporaines, lorsqu'il y a fuite, c'est rarement le joint qui est en cause, mais le bout inférieur des tuyaux d’évacuation d'eau qui finit par se colmater, avec la saleté; on règle le problème gratuitement et en cinq minutes, avec un long bout de fil électrique semi rigide, du 4 carré, si je me souviens bien, en curant les tuyaux de haut en bas...


Ce ne devrait pas être très différent sur une Porsche......

[jin_roh]

bonjour
pour ma part, etant dans la meme situation ( conduite très droite , trop me disent meme certains), j ai fait le choix d'une 928 sans TO.
a la longue au delà du confort de conduite que cela me procure, je me suis également aperçu que:

• le toit ouvrant est ridiculment étroit
  le toit ouvrant peut être une source de fuites / problèmes supplémentaires
  le toit ouvrant rend la caisse un peu moins rigide

tout ceci n'est naturellement pas 100 % objectif mais in fine cette absence de TO n 'est plus du tout à la longue un regret quelconque.

a toit ( de te faire ton idée !
benoit

Ben moi vu que cette foutue clim est en panne, en été que je regrette l'absence de TO bien que pour le moment, c'est pas trop un problème.

[singil]

Je suis assez d'accord avec le bilan "toit ouvrant" décrit plus haut (sauf la rigidité sur laquelle je n'ai pas d'avis personnel) et j'éjoute un point négatif supplémentaire: le bruit. Il y a quelques rossignols issue des couches successives de tissus qui se touchent avec les vibrations, faisant un chuintement un peu pénible bien que discret. Ayant eu l'auto neuve, ce n'est pas le vieillissement. En clair, si c'était à refaire, se serait sans T.O.
Jacques GTS 93.

[zacharias]

Ben moi qui roule tout le temps avec mon toit ouvrant ouvert.... je l'aime ce toit ! sinon je me sens trop enfermé !!!
jean-jacques

[928euro]

Ben moi qui roule tout le temps avec mon toit ouvrant ouvert....

Juste fermé pour la pluie, et quand on roule plus vite... Et pour en revenir aux sièges oui, ils sont différents sur les S... bien qu'électriques et full cuir, il y a peut-être quelques cm qui font là une différence pour les grands gabarits ...

De toutes façons, je reste persuadé que ce ne doit pas être ce genre de facteur qui doit être déterminant dans le choix d'une 928: il vaut mieux une qui ne corresponde pas 100% aux critères de base (qui risquent quand même d'évoluer à l'usage...) mais qui tourne comme une horloge qu'une 100% "matching" qui roule moins bien (ou pas du tout ...)

Et donc, potasser le guide d'achat, et en voir/essayer un maximum pour se faire une idée la plus juste possible (et s'éviter les mauvaises surprises...) avant de faire "le pas"...

Eric