Toit ouvrant ou pas ???

deltaoscar · Message par **deltaoscar** » lun. 23 févr. 2009 15:14

Exactement. C'était bien dans Chritophorus, ou ai-je vu ça dans un autre bouquin genre Auto Hebdo ?

YouTube · Message par **chax** » lun. 23 févr. 2009 15:53

A moins que ce ne soit dans les forums de l'amicale

http://forums.amicale928.org/viewtopic. ... lit=+targa

deltaoscar · Message par **deltaoscar** » lun. 23 févr. 2009 15:56

Niet, je regarderai si je retrouve dans quel bouquin j'ai lu ça. Ca pas être facile, c'était chez un pote qui avait tout une pile de magazines en tas

FRANCK47 · Message par **FRANCK47** » mar. 24 févr. 2009 19:49

xab a écrit :C'est vrai que les version "plein air" de la 928 sont rarement des réussites esthétiquement.
Voilà ce que j'ai vu de "moins pire":

Mais bon, je ne sais pas quelle tête ça a une fois refermée.
A+
Xavier

Perso je trouve ce cabriolet très réussi, t'as pas d'autres photos?
Cordialement

antho13 · Message par **antho13** » mar. 24 févr. 2009 20:20

Tres reussi, j'aurais preferé sans le kit large quand meme

FRANCK47 · Message par **FRANCK47** » mar. 24 févr. 2009 20:23

En fait la photo est prise de coté, je me demande si c'est pas une vraie GTS;

Message par **928cs** » mer. 25 févr. 2009 09:16

Sauf erreur de ma part, le cabriolet gris est une 928 US modifiée en cabriolet par Stramann aux USA, avant d'être importée en France, modifiée avec un kit carrosserie d'origine majoritairement Strosek par Jacquemond.
Elle était nommée Esders en référence au cabriolet Bugatti Royale commandée par Monsieur Esders à l'époque.

Il y a un article sur cette voiture, la 928, dans un vieux magazine Sportwagen.

J'aimerais bien savoir où elle est désormais, de même que j'aimerais bien voir une 928 cabriolet, de visu.

B+B a fait au moins deux cabriolets aussi, plutôt réussi d'après les photos, un blanc en version US et un vert version europe.

Sam

xab · Message par **xab** » mer. 25 févr. 2009 11:07

928cs a écrit :Sauf erreur de ma part, le cabriolet gris est une 928 US modifiée en cabriolet par Stramann aux USA, avant d'être importée en France, modifiée avec un kit carrosserie d'origine majoritairement Strosek par Jacquemond.
Elle était nommée Esders en référence au cabriolet Bugatti Royale commandée par Monsieur Esders à l'époque.

Il y a un article sur cette voiture, la 928, dans un vieux magazine Sportwagen.

J'aimerais bien savoir où elle est désormais, de même que j'aimerais bien voir une 928 cabriolet, de visu.

B+B a fait au moins deux cabriolets aussi, plutôt réussi d'après les photos, un blanc en version US et un vert version europe.

Sam

Hello Sam,

tu peux pas nous faire un scan de l'article de Sportwagen?
Je vais uploader d'autres photos. J'ai pris la photo à Antibes, face à l'hotel Belle-Rives. Il y avait la nouvelle Ford GT à quelques mètres.
A+
Xavier

cly · Message par **cly** » mer. 25 févr. 2009 11:20

moi je roule tout le temps toit ouvert il est super bien placé

un peu de bruit à 130 km
sous la pluie je ne roule pas!

FRANCK47 · Message par **FRANCK47** » mer. 25 févr. 2009 12:40

cly a écrit :moi je roule tout le temps toit ouvert il est super bien placé
un peu de bruit à 130 km
sous la pluie je ne roule pas!

J'ai eu une S et le TO était super bruyant, en baissant le saute vent, c'était mieux, mais vraiment on ne s'entendait plus dans l'auto.

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