Pour l'instant je me suis attaqué à la partie avant du bloc, c'est à dire aux accessoires : alternateur..., la distribution et tous les joints (arbres à cames, pompe à huile, tendeur...)
Concernant ma démarche, chaque pièce démontée est nettoyée à l'essence puis au nettoyant frein pour la dégraisser,
elles sont polies si nécessaire et peintes soit à la peinture galvanisante haute température (argent), soit à la peinture anti rouille (noire).
La suite en image...
