d'origine?

[le dave]

avis aux spécialistes, est-ce d'origine cette fine ligne qui court le long de la carrosserie ou bien une coquetterie collée par le propriétaire de cette mamie?

[mimigrogaze]

Je ne sais pas par contre import us pour la voiture.

[tity68]

Exact Michel : import US
Les jantes téléphone en 15 , les répétiteurs de cligno dans les ailes et les butoirs de PC arrière

Pour la baguette de tour de caisse : jamais vu

[deltaoscar]

C'est normal les joints de vitres de custodes chromés ?

[lilian85]

je crois que c'est parce que la peinture noire a disparu au fil des ans.

[chax]

+1 pour les custodes.

Les jantes téléphone en 15" n'étaient pas réservées au marché US, bien que plus courantes là-bas.

[le dave]

j' ai vu ce liseret sur une autre photo, vais essayer de la retrouver. c'était sur un site web US.

[9284vr]

Peut-être un caprice de l'importateur US, perso jamais vu auparavant...

Les joints de custode perdent leur peinture/anodisation (?) sous le poids des ans, au final, et peut-être tout de même avec un peu d'huile de coude, ils deviennent pratiquement chromés

A+

[le dave]

c'est pas mal ce liseret, ça souligne la forme en lame de couteau de la caisse. à voir si c'était proposé par Porsche.
j'ai vu beaucoup de joints de custode chromé aux US, à voir si c'était en option.
je me demande si ce serai sympa de "mamyser" ma future S2, enlever ailerons, spoiler avant et baguettes, et monter des jantes telephone 16. l'intérieur j'y toucherai pas. le but c'est d'avoir le look mamie que j'adore mais avec la fiabilité d'une S2.
bonne idée à votre avis?

[9284vr]

Ce qui est pénible si tu veux "rétrofiter" une S en "Mamie", c'est que non seulement l'aileron du hayon est à virer (ce qui ne semble tout de même pas insurmontable), mais pour les sections latérales de ce même spoiler, il faut changer l'intégralité des joints des vitres de custode...

A+