Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?

[thiéry]

Bon c'est fait 4 Bilstein B6 réglable sur mon Shark rouge depuis le 14/08/2024. Je refais le parallélisme la semaine prochaine. A suivre pour différents chantiers à venir. Bon WE

[Yann62]

Bonsoir tout le monde,

Ce week-end j’ai changé le liquide de freins qui en avait bien besoin il avait 6 ans et surtout bien foncé…

Bon par contre je vais devoir me pencher sur le changement des disques et plaquettes arrières avec par la même occasion les garnitures de freins à main.

Ensuite dépose des carters de protection sous moteur quelle salo****e pour trouver la vis au niveau de « l'écope » (oui il ne m’en reste plus qu’une….)sur le carter avant . (Encore merci à toi Lilian pour les conseils avisés )

Du coup j’ai pu repérer les quelques petites fuites.

Donc en plus des freins arrières à prévoir joint du carter moteur inférieur, je pense que je vais devoir déposer la traverse pour ne pas trop galérer.
Je vais également changer les soufflets de direction un peu limite..
Après comme je vais en profiter pour changer les joints de cache culbuteurs, je pense en profiter pour leur faire un petit coup de propre en les sablant et leur refaire un coup de peinture et là je vais faire appel à vos conseils pour connaître la teinte d’origine des caches culbuteurs car sur ma S4 ils sont beige mastic .

Je pense que c’est la teinte d’origine mais si quelqu’un sait me donner la référence je suis preneur

Bonne soirée à vous

À +

Yannick

[chax]

Regarde ici : viewtopic.php?f=44&t=27469

La couleur d'origine est Zermattsilber Met (code LY7Y)

[Yann62]

Super merci beaucoup pour l’info Chax

Yannick

[chax]

J'ai remplacé les vérins du hayon (pour la deuxième fois en dix-sept ans)

[fabien92]

Après quelques années, à nouveau un changement de la soupape a disque (Heater valve) qui fuyait.

100 euros chez Porsche
11 $ chez Rock Auto en URO PARTS

[lilian85]

On le trouve également sur Amazon autour de 13€.

[fabien92]

Ensuite dépose des carters de protection sous moteur quelle salo****e pour trouver la vis au niveau de « l'écope » (oui il ne m’en reste plus qu’une….)sur le carter avant . (Encore merci à toi Lilian pour les conseils avisés )

J'ai remonté ma plaque sous le moteur en mettant toutes les vis, même celles au fond des écopes (x2) et celles sur le berceau de la crémaillère (x2).
Seulement, j'avais des vibrations à l'accélération. J'ai retiré les deux vis sur le berceau de la crémaillère, plus de vibrations. Bizarre.

En tout cas pas je ne suis pas pressé de devoir la redémonter cette plaque.

[madtom08]

Démontage en cours de l'alternateur !
Depuis quelques temps problème de démarrage à froid quand la bête n'a pas tourné depuis plus d'une semaine et tous les voyants tableau de bord qui restent allumés !

Je vais en profiter pour faire du nettoyage !

[fabien92]

Démontage en cours de l'alternateur !
Depuis quelques temps problème de démarrage à froid quand la bête n'a pas tourné depuis plus d'une semaine et tous les voyants tableau de bord qui restent allumés !

Quand ma GTS n'a pas tourné depuis une semaine, mon tableau de bord se réinitialise au démarrage. Est ce que cela vous le fait aussi ?