Clim sur 928S4

[thierry928s4]

Bonjour
Si tu n'as plus de pression, tu n'as plus de gaz, donc ne te tracasse pas trop de savoir ce que ce gaz va devenir: il s'est déjà fait la malle.

Comme déjà dit au dessus, on trouve beaucoup de compresseurs 6E171 issus du monde agricole (moissonneuse-batteuse) avec une fixation manquante pour nos 928.
En contournant cela éventuellement avec un cerclage à réaliser, à voir.
Mais cela du vieux motos reconditionné.

Sinon, je me suis juré que quand le mien (déjà changé il y a quelques années) commencerait à fuir, direction un modele plus récent, avec la tuyauterie qui va bien et un système moderne sensé être plus durable:
https://griffiths.com/product/928-kuehl ... 1987-1989/

A plus

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[Malbac]

Bonjour Thierry

merci pour ton mail
effectivement l'investissement est important mais c'est aussi la solution d'avoir du matériel neuf et non reconditionné dont on sait qu'il va fuir à nouveau un jour ou l'autre

As tu eu des echos de ce produit ?
Y a t il des membres du club qui ont installé ce produit ?
La pose est elle aisée pour un novice qui n'y connait pas grand chose ?
Autre point .. je ne sais pas si mon système a été reconditionné avec du R12 ou du R134 .. ? comment donc ne pas se tromper d'huile (Ester ou PAG)

Si tu as quelques réponses à tout cela .. je suis preneur ..

Bon Dimanche
Philippe

[thierry928s4]

Bonjour

Je n'ai pas plus de réponses mais le mieux serait que tu les poses à un vrai frigoriste à côté de chez toi, pas un FeuVert ou autre "généraliste ".

Et puis il faut bien un premier sur ce forum

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[Malbac]

Vrai

[fluitex]

Hello et le démonter pour changer tous les joints?
Je l'ai fait sur ma S4 en 2016 et la clim fonctionne encore.
C'est pas bien compliqué, faut juste avoir les joints avant de se lancer dans le démontage .
Raphaël me les avait fournis.



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[pat001]

Hello et le démonter pour changer tous les joints?
Je l'ai fait sur ma S4 en 2016 et la clim fonctionne encore.
C'est pas bien compliqué, faut juste avoir les joints avant de se lancer dans le démontage .
Raphaël me les avait fournis.

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Tu as les références des joints?

[Malbac]

Sinon, je me suis juré que quand le mien (déjà changé il y a quelques années) commencerait à fuir, direction un modele plus récent, avec la tuyauterie qui va bien et un système moderne sensé être plus durable:
https://griffiths.com/product/928-kuehl ... 1987-1989/

Salut Thierry et consorts

Pour votre information et comme a dit Thierry ..il fallait une premiere (du moins un premier) .. j'ai donc commandé le 928-kuehl-compressor-kit-1987-1989 de chez Griffiths ..
Avec l'attention de passer du R12 au R134a.

Je vous tiendrais informé si c'était le bon choix ..
En effet .. un peu ras le bol de faire rénover un compresseur Denso .. pour savoir par la suite qu'il finira par lâcher ..
Donc je pars sur plus moderne

Belle journée

[Malbac]

Bonjour à tous

Je viens de recevoir le 928-kuehl-compressor-kit-1987-1989 de chez Griffiths dont je vous envoie quelques photos

Reçu le produit en 4 jours par Fedex et au prix total de 799 usd livraison comprise (hors frais de douane pas encore reçu toutefois)

Première impression ..les produits sont très bien emballés et protégés voir les photos et le kit semble complet avec un manuel d'instruction en anglais bien détaillé. Première impression .. cela semble pro et de très bonne facture.
Prochaine étape .. la pose par un pro .. que je dois trouver et qui parle anglais

Pour mémoire .. je dois aussi convertir mon système de R12 en R134

Je vous tiendrais informé
Belle journée

[lilian85]

Pour la traduction, installe Deepl sur ton smartphone, tu prends les pages en photo et tu auras la traduction immédiatement

[Malbac]

Merci, c'est sympa l'info.