Boris BE 928iste de 1978 :)

[B928]

si si mais bon a l'oreille ça ne s'entend pas

[Boris]

Bien prononcé, si


Merci pour vos encouragements et surtout pour votre accueil

[Boris]

une bonne présentation avec les photos de la principale intéressée...

[928cs]

Jolie!

C'est quoi son numéro de châssis et son histoire?
Je n'ai malheureusement pas les informations par châssis pour les 1978/1979

[Abeille928]

elle est superbe cette mamie

[citron27]

Très jolie!!!

[Boris]

9288101146

Que c'est joliment dit.

J'attends de Porsche les informations confirmées mais selon le "tape" collé sous la boite a gants elle aurait été produite en novembre 1977.

Châssis et moteur seraient d'origine, elle a été immatriculée la première fois le 5 janvier 1978. Son compteur affiche 198 K kilomètres, et les 14 dernières années suivies par Car Pass laissent cette information vraisemblable. Elle fait partie de celles qui avaient été identifiées sur le Benelux dans le forum.

Elle roule joliment mais a besoin que l'on s'occupe d'elle :

- Première visite médicale satisfaisante avec une caisse saine et plutôt en bon état.
- Premières opérations prévues la semaine prochaine sur les éléments essentiels.

Dans mon choix, j'ai retenu, grâce au forum et au guide d'achat, le fait que son tableau électrique était propre et net sans ajout ou fioriture. Jusqu'à la preuve contraire elle serait parfaitement d'origine sauf l'autoradio.

Merci en tout cas pour l'aide que j'ai chaque fois reçue lorsque je posais une question.
Boris

[tity68]

Félicitations , elle a l'air jolie cette Mamie

[Boris]

Elle n’a pas le somptueux bleu petrol ....

Mais le pacha est bleu c’est déjà ça

[928cs]

Je note que le guide d'achat est utile, et cela me fait plaisir.
Si tu en as la possibilité, j'en veux bien une lecture critique, histoire de pouvoir l'améliorer. Après tout, il a été écrit il y a des années, et les connaissances sur les 928 ont nettement progressé depuis, du moins, en ce qui me concerne.

Très jolie en argent.

Seuls défauts visibles, je pense, l'autoradio et la boîte à cassettes derrière le levier de vitesses. Cette seconde est facile à démonter.
Je ne vois pas de condenseur de climatisation. Est-ce parce ce qu'elle a été livrée sans clim, ou bien car il a été démonté?

Vivement les premiers tours de roue après la grande révision!