Voyant de défaut allumé

[Olliveur83]

Voici une photo qui je l'espère sera plus claire.
En ce qui concerne le voyant "TEN.COUR", je ne l'ai jamais vu et je ne pense pas qu'il existe sur ce modèle.
Je vais suivre les conseils avisés de lilian85 et vérifier les connexions dés que j'en aurai l'occasion, ce week-end très certainement. Je vous tiens informé dés la fin des tests.
Merci encore.

[928cs]

As-tu le manuel d'utilisateur de ta voiture?

Si oui, lis le et tu découvriras que le voyant est là, mais qu'il ne fonctionne pas sur ta voiture.
100% certain!

Quel âge a la courroie de distribution et quand a-t'elle été vérifiée pour la dernière fois?

[lilian85]

Eh bien ton voyant ne s'allume pas donc soit l'ampoule est grillée, soit elle est absente. Tu es bon pour un démontage du combiné d'instruments pour vérifier ce point. Quasiment certain que c'est ce voyant qui provoque l'alerte.

[Olliveur83]

Je n'ai malheureusement pas le manuel d'utilisation;
Je possède:
- Le manuel d'utilisation de la 928 GTS au format pdf
- Le carnet PORSCHE Service
- Le carnet PORSCHE Assistance
- Le carnet PORSCHE Garantie et entretien
qui bien sur, ne me servent à rien.

Quant à la courroie, elle a été remplacée en 2009.

[928cs]

Et donc tu es bon pour un remplacement de la courroie.

Et je suis quasi certain que certains membres ont des manuels disponibles à la vente.

[Olliveur83]

Merci beaucoup mais ce n'est pas franchement ce qui m'arrange.

[928cs]

Bah, en même temps, une courroie de distribution, c'est tous les 5 ans, donc ce n'est pas un scoop.
Et puis, tu sais désormais que le système d'alarme fonctionne, malgré une ampoule qui ne s'allume pas

Pour l'instant, tu n'as rien cassé, donc cela baigne. Car si la courroie pète...

Il ne te reste plus qu'à programmer un grand entretien pour l'hiver

[alex.b]

En attendant, tu peux toujours retendre un peu la courroie et vérifier que le voyant ne s'allume plus.

[Olliveur83]

Je pense que je vais commencer par la piste du mauvais contact électrique car c'est dans mes cordes. Pour ce qui est de retendre la courroie, je suis un peu limité, je ne sais même pas ou elle se trouve.
Dans tous les cas, je vais suivre vos conseils avisés et éviter de rouler jusqu'au changement de cette dernière.

[fluitex]

je crois que tu devrais prendre le problème a la base.

tu as un defaut present mais non visualisé et le plus important est de supprimer le defaut.

si ta courroie saute ton moteur risque la panne fatale

reflechis bien avant de demonter le tableau de bord.

la tension de la couroie n'est pas si difficile que ca

bon courage