porte fusibles
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Re: porte fusibles
shunte le relais, ainsi tu sauras de suite si la pompe est bonne ou non. Aucun risque en faisant ainsi.
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Re: porte fusibles
re salut désolé mais en ce moment je suis a fond sur la 28
alors voila je pense au relais car quand je ponte le contact la pompe tourne et j'ai pue la démarrer 10 seconde histoire de mieux la vidanger. donc maintenant vidange faite filtre a huile et essence changer. merci les mec et bientot je vais faire partie des votres!!!

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Re: porte fusibles
c'est un relais type 53 tout ce qu'il y a de plus classique. Tu en mets un autre à la place, juste pour le test, par exemple celui du klaxon. Si ça marche, tu tiens en effet le coupable.
Mais ce n'est pas parce que la pompe tourne en shuntant le relais que c'est lui le coupable. Le relais doit être commandé pour fonctionner. Et c'est le boitier LH qui le commande. Et ça peut être lui le fautif.
Mais ce n'est pas parce que la pompe tourne en shuntant le relais que c'est lui le coupable. Le relais doit être commandé pour fonctionner. Et c'est le boitier LH qui le commande. Et ça peut être lui le fautif.
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Re: porte fusibles

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Re: porte fusibles
Oui, tu as 2 boîtiers, celui le plus à droite est le LH qui gère l'injection et l'autre Ezk gère l'allumage.matthieu24 a écrit :voilà j'ai interchanger les relais mais rien ne change. Le boîtier LH c'est celui à droite du porte fusible?
Démonte ton débitmètre et nettoie le fil chaud avec de la bombe à frein, attention de ne pas casser le fil donc pulvérise pas trop prêt.
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Re: porte fusibles
OK je fait sa tout de suite et je t'envoie une photo
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Re: porte fusibles
Avant de faire des connerie c'est bien sa le débitmètre
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Re: porte fusibles
Voilà effectivement il et un peu sale mais ya la tige au milieu et autre petit fils sur le côté je sais pas si tu verra bien bon en tout cas je nettoie doucement et je remonte et je tiens au courant pour voir si sa enclenche mon relais ou mon LH si j'ai bien compris
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