(VENDUE) 928 de 77

[tocata]

la voiture arrivée à bon port et le redémarrage 10' plus tard! Qui a dit que çà fume?

[FranckyGT]

926 sur la plaque

[lionel.maniere]

"926 sur la plaque" ... c'est à croire qu'ils s'amusent de nous dans les prefectures !!!
Je viens d'immatriculer la 968 cab ... et qu'est-ce qu'ils m'ont collé ???
"9284 VP 03"
...
peut être qu'au contraire ils sont super malins et que ça veut dire 928 4 cylindres ?
...
Satané hasard !
Grrr
J'ai l'air de quoi maintenant

... Sacrées 928, même quand je les trompe, elles me rattrapent

[lionel_lio]

Sur la 350 Z il m'ont donné le N° 964

[928cs]

Je confirme que la consommation d'essence n'est pas normale pour une mamie. J'ai fait du 12/13L à 130 en convoyant une mamie au Castellet il y a bientôt deux ans.

Et je me suis fait vraiment plaisir à conduire ce modèle qui est désormais injustement dans l'ombre des S, alors que l'agrément est bien réel en conduite normale. Il y a juste le feinage qui est un peu "daté". Ce n'est pas tellement l'efficacité qui est en cause, c'est plus la fermeté de la pédale. Il ne faut pas hésiter à taper dedans pour bien ralentir. Cela demande un temps d'adaptation lorsqu'on à l'habitude d'une voiture plus moderne, donc assistée.

Je suis content de savoir que cette jolie voiture va se refaire une santé et beauté désormais, mais aussi qu'elle ait fait plaisir à Arnaud pendant qu'il en était propriétaire.

Et puis, on compte sur toi Arnaud pour replonger plus tard...

Sam

[lilian85]

"926 sur la plaque" ... c'est à croire qu'ils s'amusent de nous dans les prefectures !!!
Je viens d'immatriculer la 968 cab ... et qu'est-ce qu'ils m'ont collé ???
"9284 VP 03"

Faut dire que tu dois être connu comme le loup blanc à la préfecture. Ils doivent te surnommer 928man et pour une fois que tu venais pas pour une 928 ils ont pas fait gaffe

[chax]

J'ai fait du 12/13L à 130 en convoyant une mamie au Castellet il y a bientôt deux ans.

>Pour Cyril et Francky : Ah, vous voyez que c'est possible ! (ils voulaient pas me croire)

Et je me suis fait vraiment plaisir à conduire ce modèle qui est désormais injustement dans l'ombre des S

+1

Pour l'instant elle est en effet très dépréciée du seul fait de son déficit relatif de puissance, mais un jour, justice sera rendue

[lilian85]

je trouve les "mamies" délicieusement rétro avec cet arrière rond et lisse, et cette ligne dépourvue d'artifices. Ca me tente de plus en plus

[tocata]

Je trouve que la puissance du moteur de la mamie est bien suffisante dans les conditions de circulation actuelles. Il pousse gentiment même si on reste à des lieues des sensations procurées par la S. On est tout de même vite fait à 180 ou 200 et elle permet d'oublier à peu près tout ce qui roule de commun.
La ligne est bien plus pure sans becquet ni spoiler, son intérêt historique sans commune mesure (surtout pour les 1000 premières qui deviennent rares)
La conso de la 928 ex-Arnaud (est-ce ainsi qu'il faut l'appeler?) est vraiment délirante, il y a donc ce problème à résoudre lors de la réfection du moteur. La S, elle aussi, tourne aux environs de 13L à 130.
La voiture retrouvera la route au printemps prochain avec un V8 reconditionné et un embrayage neuf. La partie esthétique (intérieur, carrosserie et peinture) attendra l'hiver suivant.
J'ai trouvé la voiture moins physique et moins virile que la S (la mienne a des suspensions sport plus sèches, des sièges à l'assise différente, moins "moelleux"). La mamie est aussi plus silencieuse. Bref, elle sont difficilement comparables et sont, à mes yeux, les deux modèles de 928 les plus attachants!

[chax]

D'ailleurs je profite de ce post pour lancer un coup de gueule !

J'en ai marre de ce surnom de "mamie" au sein du club.

Cela ne fait que déprécier encore plus cette version et en détourner les futurs membres.

Pour s'en convaincre, il suffit de voir le nombre de 928 "phase 1" présentes à l'AG cette année : aucune !