Fix928S4 (BE) - 928S4 1986

[Fix928S4]

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[Pat]

Bonjour Fix


Belle 928 avec intérieur en bon état.

... L'ancien proprio m'a dit avoir fait un gros entretien en février 2015 (filtres, plaquettes de frein, pompe à eau) ...

S'il a changé la pompe à eau, il devrait avoir changé la courroie de distribution car les 2 se changent en principe en même temps. Si tu a encore un contact avec l'ancien proprio, tu devrais lui demander confirmation. Il est très important de connaître l'âge de la courroie de distribution.

... Concernant le témoin lumineux (point d'exclamation) il s'est éteint au premier freinage après le démarrage...

Si c'est le témoin à l'extrême gauche du tableau de bord, près du thermomètre d'eau de refroidissement, c'est normal. Le témoin s'allume à la mise en route du moteur et s'éteint au premier freinage.

... --- éclairage du tableau de bord ne fonctionne pas ...

Il y a une molette verticale sous le tableau de bord à gauche pour régler l'intensité de l'éclairage du tableau de bord. Essaye de la tourner quand il fait sombre pour voir son effet.

... Je pense en outre m'inscrire comme membre....je suppose que personne ici ne me le déconseillera....:-) ...

En effet, tu aura accès à beaucoup d'informations dont un manuel atelier très utile si tu veux intervenir sur ta 928.

... PS pour Pat : je vois que tu es de la région de Liège...possibilité de se rencontrer? ou bonne adresse à me conseiller?..merci ...

On pourrait se rencontrer à l'occasion. Je serai aux "Spa 6 hours" à Francorchamps en septembre.
Comme bonne adresse à te conseiller, je ne connais que le centre Porsche de Liège (Penders) qui connaît la 928 mais la facture "pique".
Je travaille beaucoup moi-même sur ma 928.

[chevy83]

Bonjour Fix et
Nos amis belges sont environ une demi douzaine dans le club, tu pourras ainsi faire des rencontres sans descendre trop bas dans le sud de l'europe
A bientôt lors d'une rencontre

[Fix928S4]

Voilà, l'inscription dans le club, c'est fait...j'ai effectué le virement et transmis le formulaire d'adhésion par mail au trésorier...
Concernant la courroie, je suis certain que l'ancien proprio ne l'a pas faite puisqu'il m'a prétendu que ça ne cassait jamais (raison pour laquelle lui ne l'a pas changée...sic!),
J'ai trouvé la molette mais cela ne change rien....reste à trouver la boîte à fusibles pour tenter de ce côté....
Je me réjouis d'avoir accès au manuel et de me mettre à la mécanique.... ...D'une part je n'ai pas envie d'y laisser un budget exorbitant en faisant faire et d'autre part, c'est un domaine qui m'intéresse et dans lequel je souhaite apprendre à me débrouiller seul...

[928cs]

DSC04211.JPG

Les amateurs noteront le bec de niveau d'huile en métal, caractéristiques des toutes premières S4 1987.
Je veux bien le numéro de châssis à l'occasion.