Carburant 928 : SP 95 / SP 95-E10 / SP 98 ???

[Blouf]

ne pars pas trop loin,
car oui c'est exactement ça,

le SP 95, contient 5% d'éthanol, (mais s'appelle tout simplement SP 95)

alors que le SP 95-10, contient 10% d'éthanol

[928cs]

Je pense que d'une manière générale:
SP98>SP95>SP95-E10

Mais les 928 4.5l seconde série (1980-1982) et les S (1980-1983) ne peuvent tourner qu'au SP98, contrairement aux autres qui peuvent utiliser du SP98 ou SP95, au choix.
Le SP95-E10 est plus une solution de dépannage pour moi.

+1 pour SP98: qui peut le plus peut le moins.
Si vous ne voulez pas réfléchir, ne mettez que du SP98!

Sérieusement, une voiture qui fonctionne au 95 ne peut pas moins bien fonctionner au 98!
Éventuellement, elle ne tirera pas un partie optimal de l'indice d'octane plus élevé, mais cela ne peut pas lui faire de mal. Par contre, le 98 est plus cher et difficile à trouver.

Je précise qu'une 928 non catalysée peut aussi fonctionner à l'essence au plomb ( ), indice 98 minimum pour les 928 4.5l seconde série et les S, 95 pour les autres.
En clair, elle pourrait très bien fonctionner avec de l'essence aviation

[fabien92]

De la 100LL dans une 928 ? Pourquoi pas, mais c'est bien plus cher que l'essence auto, et en plus faut pouvoir y avoir acces

[chax]

Mais l'essence aviation contient du plomb...

Perso, je ne mets plus que du 98 dans tous mes véhicules, et j'ai remarqué une consommation
en baisse qui amortit le prix d'achat

[fabien92]

Avgas 100LL = 100 Low Lead ;-) Donc oui, il y en a ...

[chax]

Moi, je m'en fous : j'ai pas de catalyseur, mais toi oui, et comme tu traînes souvent près des aérodromes, penses-y avant d'aller siphonner un avion

[Fred PAU]

De la 100LL dans une 928 ? Pourquoi pas, mais c'est bien plus cher que l'essence auto, et en plus faut pouvoir y avoir acces

Normalement il n'y a pas de probleme pour s'en procurer, étant pilote il m'arrive parfois de vendre de la 100LL à des pilotes de voitures de courses. Par contre sa augmente grandement le prix de revient au 100kms car avec 2.20 euros le litre sa fait chero le plein.
Au club même la tondeuse tourne à la 100LL.

[frank35]

bonjour ,

toujours roulé au SP95 depuis que j ai acheté ma mamie de 1978 il y a 7 ans
elle tourne tres bien , j ai donc jamais tesé le 98.

[chax]

Les premières 928 étaient déjà prévues pour tourner au 95.

C'est à partir du millésime 80 et du taux de compression revu à la hausse que le 98 devient obligatoire.

[fabien92]

Sur mon Ile pas de 98 pour ma GTS, que du 95 a priori. Et etant d'origine texane (Dallas. J.R. et son petrole !!) , a l'epoque y avait il un reglage differents pour les modeles US ?

En tout c'est note Unleaded Fuel Only sur le tableau de bord (heureusement !), et "Octane Mini. (RON + MON) / 2 = 93" sur la trappe a essence.