La côte des premières 928 remonterait-elle enfin ?

[fab928gt19]

Pourquoi les 928 restent -elles aussi méconnues et surtout mal aimées et pourtant si attachantes quand on y a goûté . Enfin 7000 euros une 928 gt de 89 parfaitement entretenue ça me fait mal au .........

[Laurent928]

Vu dans le magazine "Youngtimers" pour une 928 s4 en bon état la cote est de 18000 contre 12500 en janvier dans le même journal.

[lilian85]

J'ai trouvé leur cote très basse pour la 928 par rapport à d'autres magazines. Ils ont rectifié le tir.

[Laurent928]

Oui j'avais trouvé aussi, surtout sans faire de distinguo entre les boites méca. et auto., alors que les boites manu sont plus prisées

[fab928gt19]

Enfin les beaux jours et le retour des bourses d'échange et expositions des véhicules anciens avec des rencontres intéressantes mais aussi avec son lot de personnes qui en savent plus que les autres et qui se permettent de juger nos chères 928 et les qualifier de "sous PORSCHE " .

[928cs]

Si tu savais le nombre de fois où j'ai entendu "C'est le 4 cylindre Audi"

Après, c'est aussi à nous d'expliquer ce qu'une 928, et sa place dans l'histoire de Porsche..

[fab928gt19]

Le problème principal demeure , la plupart ne jure que par le 6 cylindres à plat et ne veulent pas s' interesser à nos belles .

[TOFE]

Les personnes qui critique les 928 roulent en citadines populaire et revent de ferrari et lamborghini

[928cs]

Le problème principal demeure , la plupart ne jure que par le 6 cylindres à plat et ne veulent pas s' interesser à nos belles .

Peut-être, mais c'est surtout de la méconnaissance, je pense. En tout cas, ce n'est pas en étant plus caricaturaux qu'eux que nous ferons progresser les choses.
Franchement, je trouve intéressantes les réactions des personnes que je rencontre lors des salons ou expositions.

[lilian85]

L'attitude des 911istes est en train de changer vis à vis des PMA depuis quelques années. Il suffit d'aller faire un petit tour sur le club911 pour se rendre compte que les 924/944/968/928 retrouvent grâce à leurs yeux. Comme le dit Samuel, c'est souvent de la méconnaissance qui fait que ces modèles sont décriés ou méconnus. Mais quand ces mêmes personnes les essaient, généralement elles changent d'avis.
La grosse différence avec les 911 c'est l'équilibre, et c'est souvent ce qui revient en premier dans les commentaires. On ne se bat pas avec une PMA. Néanmoins, la 928 est réputée plus lourde et moins agile dès que la route devient sinueuse.
Mais il y aura toujours ceux qui savent tout sur tout, et qui ne font que répéter ce qu'ils entendent depuis des années, sans vraiment prendre le temps de s'informer.