Help : Sortie moteur, question démontage embrayage

[aspic]

Bonjour à tous.
Question pour les spécialistes :

J'ai attaqué cet ap midi de sortir mon moteur et je suis coincé sur l'embrayage si j'ose dire

Je ne comprend pas le point 7 : j'ai bien desséré la vis de la bague avant. La doc parle "des" vis
Faut il écarter la bague pour faciliter le glissement vers l'arrière ??

Faut il dessérer la bague qui est plus en arrière (sous l'échappement) ?

Pour le point 8, je suppose qu il faut desserer les deux vis (une fois la bague reculée ...) et pousser vers l'avant. ET après, qu est ce qui se passe ?

Point 9 : ou est le cable à décrocher ? (un peu marre ce soir et n'ai pas regardé de prêt ...)

Bref, si qqu 'un pouvait m'éclairer un peu plus sur le sujet ça serait sympa et je pourrais profiter du jour du seigneur pour finir de sortir le berlingo.

Merci d'avance aux experts pour les directives !!!

[4l5]

bin oui tu recul cet pièce tu bloque les ressors de l'embrayage tu enlève les vis , il y en a 6 si mes souvenir son bon , et hop tu le prend sur le nez , c'est un mono ou un bis ??

[4l5]

a oui tu enlève ces deux la aussi.

[aspic]

bin oui tu recul cet pièce tu bloque les ressors de l'embrayage tu enlève les vis , il y en a 6 si mes souvenir son bon , et hop tu le prend sur le nez , c'est un mono ou un bis ??

Bonsoir 4l5 et merci pour cette réponse rapide.
Je comprends vite ... mais il faut m'expliquer longtemps

Si j'ai compris (un peu), la bague que j'ai dévissée, je la fais glisser vers l'arrière pour accéder aux deux vis que tu as entourées dans le post suivant. Ok, ça moi croire que moi avoir compris.

Sauf que : comment je bloque les ressorts ?
Et c'est quoi les 6 vis en question ?

Merci d'avance pour le complément de leçon

[lilian85]

c'est pas plutôt 9 vis que 6 ? Ce sont les vis qui fixent le mécanisme d'embrayage au volant moteur.
Range bien précieusement les deux vis qu'Olivier a entouré en rouge car j'ai voulu les changer par des neuves mais Porsche m'a fourni (2 fois) des vis trop longues Erreur du PET ou du magasin ?

[jparth]

Faut il dessérer la bague qui est plus en arrière (sous l'échappement) ?

oui.

[4l5]

tu a raison lilian c est 9 !!
Si j'ai compris (un peu), la bague que j'ai dévissée, je la fais glisser vers l'arrière pour accéder aux deux vis que tu as entourées dans le post suivant. Ok, ça moi croire que moi avoir compris.
oui est comme dit lilian tu fait très attention a ne pas les perdre .
fait tourner ton volant moteur et devise tes 9 visses mais attention a la dernier

[4l5]

quelqu'un a une photo pour bloquer les ressors de l'embrayage pour qu'il sorte mieux, sa passe juste avec la fourchette !!!
je ne retrouve pas les photos de la voiture d'Antho ?

[mimigrogaze]

Salut
Pour sortir le moteur il n'est pas oblige de demonter l'embrayage. Il faut enlever les deux vis Btr faire coulisser la bague vers l'arriere comme le dit 4l5 et si la clee passe desacoupler le tube de transmision avec les 4 vis BTr dans la cloche. J'ai fait comme cela avec une mamie a boite auto.

[mimigrogaze]

Ce n'est pas des vis BTR mais exagonale