durametric, vous connaissez ?

[filou]

bonsoir
je viens de commander une malette diag chez DURAMETRIC model Enthousiaste MEDIUM http://www.stecodiag.com/fr/pages/Porsc ... ijzen.html" onclick="window.open(this.href);return false;

elle sert pour mon cayenne et ma 928 qui est de 89 , je ne sais pas comment elle marche sur 928 mais pour cayenne c'est nikel ...
code de tout les defauts
mise à zero vidange
tout les fichiers temperatures et autres
abs
ect ...

quelqu'un à çà dejà ?

filou

[9284vr]

Oui, chaque région du club 928, et c'est gratuit pour les membres...

A+

[filou]

c'est pas un KTS , c'est un autre logiciel
ça donne quoi comme info sur une 928 ?

[9284vr]

Cest bien un KTS, développé en émulation PC sous windows et accompagné du cable "kivabien".

Le logiciel effectue les mêmes opérations que le KTS, détection des défauts, régalge du ralenti, purge du PSD, etc.

Toutes les infos du concepteur sont disponibles ici :
http://jenniskens.livedsl.nl/diag/Diag.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Et hop, 800€ d'économisé grace au club 928!

A+

[Micka72]

Tu peux m'en dire plus sur la purge du PSD?
Comment il travaille?

Actuellement j'ai mon PSD en défault

[9284vr]

La purge du PSD nécessite de diriger une séquence d'opérations (contrôle des vannes et des pressions dans les différentes parties du système) qui peuvent être pilotées par le KTS, ou à défaut manuellement mais c'est plus fastidieux quoique réalisable avec un peu de patience et une des procédures ci-dessous :

http://www.928intl.com/repair/psd1.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Ou bien ici encore :

http://forums.rennlist.com/rennforums/s ... erid=44442" onclick="window.open(this.href);return false;

A+
P.S. Une traduction en français existe pur la première, il faut juste que je remette la main dessus, si besoin est...

[Micka72]

Au vu de la procédure le KTS me semble plus judicieux