Ce serait apparu en 87 avec le restylage ? En tout cas ça atténue nettement les sifflements.chax a écrit :Non, sur les versions antérieures, il n'y est pas.lilian85 a écrit :Il faudrait vérifier sur le PET pour les versions antérieures si le joint existe.
Remontage S4 : 7ème partie
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lilian85
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Re: Remontage S4 : 7ème partie
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deltaoscar
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Re: Remontage S4 : 7ème partie
Les baguettes verticales donc ?
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chax
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Re: Remontage S4 : 7ème partie
Si tu as l'occasion de repasser chez Porsche, ce serait sympa de voir ce qu'il y a sur la 928 qui a 29 000 kmlilian85 a écrit :Ce serait apparu en 87 avec le restylage ? En tout cas ça atténue nettement les sifflements.chax a écrit :Non, sur les versions antérieures, il n'y est pas.lilian85 a écrit :Il faudrait vérifier sur le PET pour les versions antérieures si le joint existe.
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Re: Remontage S4 : 7ème partie
Exactementdeltaoscar a écrit :Les baguettes verticales donc ?
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Re: Remontage S4 : 7ème partie
Je vais essayer d'y faire un saut dans la semaine.chax a écrit :Si tu as l'occasion de repasser chez Porsche, ce serait sympa de voir ce qu'il y a sur la 928 qui a 29 000 km
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Re: Remontage S4 : 7ème partie
sur le PET ces joints n'apparaissent qu'à partir de l'année-modèle 87, rien avant cela.
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Re: Remontage S4 : 7ème partie
A ma connaissance, ces joints apparaissent avec l'année-modèle 1990.lilian85 a écrit :Ce serait apparu en 87 avec le restylage ? En tout cas ça atténue nettement les sifflements.chax a écrit :Non, sur les versions antérieures, il n'y est pas.lilian85 a écrit :Il faudrait vérifier sur le PET pour les versions antérieures si le joint existe.
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.
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Re: Remontage S4 : 7ème partie
J avais un sifflement d air et en collant un joint/bourrelet dans le montant de la porte , plus rien !! c est le joint de porte qui sifflait !lilian85 a écrit :
Ce serait apparu en 87 avec le restylage ? En tout cas ça atténue nettement les sifflements.
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Re: Remontage S4 : 7ème partie
Problème d'autoradio résolu. La panne était assez vicieuse et ne se produisait que lorsque j'étais côté passager 
En fait elle se produisait lorsque j'appuyais sur le cache à droite du siège passager. Dessous se trouvent le 12v et la masse qui alimentaient l'ampli d'origine. Le 12v repart ensuite vers la console pour alimenter l'autoradio. Il y a un câble en Y pour le 12v, et l'une des cosses (pourtant isolée) devait toucher la caisse ou la masse quelque part. Un peu d'isolant et problème réglé.
Au passage j'ai aussi résolu le problème de la vitre passager qui ne fonctionnait plus depuis le remontage de la console. Normal, j'avais branché le connecteur sur celui du toit ouvrant
En fait elle se produisait lorsque j'appuyais sur le cache à droite du siège passager. Dessous se trouvent le 12v et la masse qui alimentaient l'ampli d'origine. Le 12v repart ensuite vers la console pour alimenter l'autoradio. Il y a un câble en Y pour le 12v, et l'une des cosses (pourtant isolée) devait toucher la caisse ou la masse quelque part. Un peu d'isolant et problème réglé.Au passage j'ai aussi résolu le problème de la vitre passager qui ne fonctionnait plus depuis le remontage de la console. Normal, j'avais branché le connecteur sur celui du toit ouvrant
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Re: Remontage S4 : 7ème partie
Trouver des pannes "tordues" comme celle ci, c'est une preuve de patience et d'esprit de déduction.
Beaucoup laissent tomber en se disant qu'on ne peut rien faire...
Bravo
TSCHAW
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Qu'importe la voiture pourvu qu'on ai de bonnes sensations!
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