Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?

[zebulon074]

Là Fred tu risques d'avoir un petit tour de France a faire. Pour ceux qui connaissent tes compétences au sein du club, certains risquent de te solliciter. Tu vas devenir notre mecanicien référent itinérant

D'ailleurs étant en ce moment dans une phase tournante professionnellement, je suis en pleine réflexion pour une reconversion,

ah, toi aussi

[Laurent928]

Là Fred tu risques d'avoir un petit tour de France a faire. Pour ceux qui connaissent tes compétences au sein du club, certains risquent de te solliciter. Tu vas devenir notre mecanicien référent itinérant

retourner à l'école afin de passer un CAP méca.

Sans vouloir te passer la pommade, au niveau de la mécanique automobile tu peux viser beaucoup plus haut que le cap à mon avis

[Eric01]

Week-End bien rempli avec quelques menus travaux sur PURPLE...

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Un grand à mon ami et collègue Fred !

Bonjour,

sur la photo ou on voit le vilebrequin une fois la carter tombé, on voit nettement les traces de frottements, est ce du a un flexplate sous pression, et n'est ce pas déjà un peu tard ?
je pose cette question car je tombe le carter de la mienne la semaine prochaine et je cherche le niveau de frottement acceptable. Bien sur le jeu doit être contrôlé et dans les normes, mais ces traces la devraient indiquer si cela a déjà été trop loin ou pas ?

Merci
Eric

Bonsoir, je rassure tout le monde, les traces sont celles de l'usinage du bas moteur faite par une machine numérique pour dégrossir afin de laisser de la place pour le vilebrequin.
Sur la mienne j'ai les même traces et de plus sont des 2 côtés des paliers. Nos moteurs marchent très bien et lors du nettoyage du carter aucune particule métallique.

Merci j'aime mieux ça, cela m'évitera un arrêt cardiaque quand on aura tombé le carter. faut dire que cette photo d'une des doc sur le flexplate laisse perplexe :

[BUBU4680]

Week-End bien rempli avec quelques menus travaux sur PURPLE...

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Un grand à mon ami et collègue Fred !

Bonjour,

sur la photo ou on voit le vilebrequin une fois la carter tombé, on voit nettement les traces de frottements, est ce du a un flexplate sous pression, et n'est ce pas déjà un peu tard ?
je pose cette question car je tombe le carter de la mienne la semaine prochaine et je cherche le niveau de frottement acceptable. Bien sur le jeu doit être contrôlé et dans les normes, mais ces traces la devraient indiquer si cela a déjà été trop loin ou pas ?

Merci
Eric

Bonsoir, je rassure tout le monde, les traces sont celles de l'usinage du bas moteur faite par une machine numérique pour dégrossir afin de laisser de la place pour le vilebrequin.
Sur la mienne j'ai les même traces et de plus sont des 2 côtés des paliers. Nos moteurs marchent très bien et lors du nettoyage du carter aucune particule métallique.

Merci j'aime mieux ça, cela m'évitera un arrêt cardiaque quand on aura tombé le carter. faut dire que cette photo d'une des doc sur le flexplate laisse perplexe :

pour moi aussi pour le Non Arrêt Cardiaque !! Tu m'as fait douter un moment...

[fluitex]

Tes photos ressemblent drôlement à mon moteur avec pression de flexplate

C'est d'ailleurs pour cela que j'ai du le refaire totalement .

Pas de mayo à base d'aluminium au fond du carter ? Si non tout est ok

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

[Fred PAU]

Tes photos ressemblent drôlement à mon moteur avec pression de flexplate

C'est d'ailleurs pour cela que j'ai du le refaire totalement .

Pas de mayo à base d'aluminium au fond du carter ? Si non tout est ok

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

Non, le carter super propre sur celle de Bubu et idem pour la mienne. L'usinage est sur les 2 faces, si le flexplate force l'usinage se ferai que sur la face arrière et non sur l'avant comme sur la photo de Bubu.
La question est: est que quelqu'un qui à une boite manu a fait sont joint de carter et peu nous montrer son bas moteur?
Peut-être Nikel32 ? lui à fait un trou pour la vidange

[Laurent928]

Je crois que sur la présentation de ma 928 dans le garage des membres, j'ai du y mettre une photo où on voit le bas moteur.

[Laurent928]

D'ailleurs étant en ce moment dans une phase tournante professionnellement, je suis en pleine réflexion pour une reconversion,

J'y songeais aussi il y a 2 ou 3 ans et j'avais trouvé!
Rentier. En revanche il me manquait l'élément principal

[Fred PAU]

D'ailleurs étant en ce moment dans une phase tournante professionnellement, je suis en pleine réflexion pour une reconversion,

J'y songeais aussi il y a 2 ou 3 ans et j'avais trouvé!
Rentier. En revanche il me manquait l'élément principal

[Laurent928]

D'ailleurs étant en ce moment dans une phase tournante professionnellement, je suis en pleine réflexion pour une reconversion,

J'y songeais aussi il y a 2 ou 3 ans et j'avais trouvé!
Rentier. En revanche il me manquait l'élément principal

On devrait s'associer alors