PORSCHE 928 S4 OU GT

[lilian85]

L'ODB est apparu sur les modèles 89.

[deltaoscar]

La question de l'huile a été maintes fois abordée. Fais une recherche sur le forum, tu trouveras ton bonheur.

Juste un passage du manuel :

[Daniel]

En core une question.
Sur le modèle que j'ai repéré, il y a les disques avant à changer.
Faut-il obligatoirement des disque Porsche ou une autre marque peut-elle être bonne aussi.
Si oui, laquelle.
Merci

[deltaoscar]

Tu as pleins de sites pour trouver des disques, pas obligatoirement dans un centre Porsche. 2 adresses qui reviennent souvent :
http://www.rosepassion.fr/fr/sel" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.cupspirit.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Daniel]

Merci,
Effectivement à garder.
Pour quoi cette question. Le véhicule que j'ai repéré est en vente dans un garage spécialisé en vieille voiture.
Les disques étant à changer, il est possible de lui faire faire mais sa question est : faut-il du Porsche impérativement ou une marque et un type à respecter.
C'est pour une 928 S4 de 1988

Autre question :
Vidange moteur : tout les 10000 km
Vidange de boite : ?
Vidange de pont : ?

merci de m'éclairer.

[Daniel]

Qu'apporte de plus l'ODB si ce n'est la consommation.
Y a t'il un avantage technique ?

[deltaoscar]

Je veux pas dire de bêtise, mais une prise OBD sert au diagnostique : tu branches un mallette ou un ordinateur et ça te dit "l'état" de ta voiture (défauts, alertes...). L'électronique telle quelle n'existait pas sur les modèles précédents.

[lilian85]

pas tout à fait car dès 87 il y avait la prise Diag

[Daniel]

[Daniel]

J'ai trouvé la feuille d'appel de cotisation 2011.
Elle est remplie et sera postée demain.

Merci à tous pour les renseignements......... il y en aura d'autres.......