Message
par 928cs » mar. 24 févr. 2009 09:50
Cela ressemble fort à la procédure d'étalonnage du réservoir d'essence.
- Purge complète du réservoir.
- Mettre 15l pile-poil.
- Afficher ce message et valider.
Bon, c'est un souvenir de la lecture du manuel d'atelier donc à faire confirmer par ceux qui l'ont sous les yeux.
Si tu ne fais aucune manipulation spéciale pour avoir ce message, je pense qu'il s'agit d'un problème électrique. J'ai une préférence pour l'hypothèse de la batterie faiblarde dans ce genre de cas.
Sam
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.