Pneus + géométrie

miles · Message par **miles** » dim. 14 déc. 2008 16:41

Bonjour,

Je sais, je sais, il s'agit là d'un sujet déja traité....
Cependant, n'ayant pas pour le moment acces aux anciens posts, et espérant partir pour les vacances de noel avec ma 28 en bonne condition, je suis donc à la recherche de conseils concernant :
- le remplacement des pneus avants : que prendre et où les acheter en région parisienne ?
- si en plus il était possible de faire la géométrie du train avant ce serait parfait....?

Merci d'avance
Et joyeux noel (en 928 bien sur)

lebanquier · Message par **lebanquier** » dim. 14 déc. 2008 17:19

bonsoir

moi sur mes 944 avant

c'etais a chambly (60 bordure du 95 a cote isle adam) chez un de mes clients qui regle aussi la geometrie avec des mecano bon et des carrossier au top

garage carpentier tu peux meme venir de ma part tu demande xavier

ristor · Message par **ristor** » lun. 15 déc. 2008 17:36

bonsoir

pour ma part apres avoir chercher

le mieux que j'ai trouver c'est alfapneu au dessus de la defence

j'ai prix deux conti contact sport pour l'arriere , moins de 300€ les deux

il on l'habitude de monter des pneu pour porsche il sont partenaire de flat6

l.pompougnac · Message par **l.pompougnac** » lun. 15 déc. 2008 21:08

Salut a tous,

Si je peus conseiller, une géométrie avant est peut être insuffisante, tant qu'a caler la voiture, autant régler la hauteur de caisse, équilibrer les masses et régler les trains.

La pistarde s'en est retrouvée completement transformée, et la boite auto est en cours!

De plus financierement ca ne doit pas faire grande différence!

Voili voilou

jparth · Message par **jparth** » lun. 15 déc. 2008 21:14

La S4 aussi

ce que je craignais a été vérifié, les biellettes n'étaient pas d'origine, et pas de même longueur

miles · Message par **miles** » jeu. 18 déc. 2008 21:32

Merci de ces conseils...
Mais pour tous ces reglages, je vais où...
On m'a parlé du centre speedy de paris 16e, parrait il habitué des grosses allemandes...

deltaoscar · Message par **deltaoscar** » ven. 19 déc. 2008 10:21

l.pompougnac a écrit :Salut a tous,

Si je peus conseiller, une géométrie avant est peut être insuffisante, tant qu'a caler la voiture, autant régler la hauteur de caisse, équilibrer les masses et régler les trains.

La pistarde s'en est retrouvée completement transformée, et la boite auto est en cours!

De plus financierement ca ne doit pas faire grande différence!

Voili voilou

Salut,
Moi j'avais comme info : 70€ pour un parallélisme, 250 pour une géométrie complète. Grande différence quand même

Cyril

l.pompougnac · Message par **l.pompougnac** » ven. 19 déc. 2008 12:54

Salut a tous,

J'ai du régler un peu plus de 170 € pour les réglages complet avec de plus du travail sur la pistarde compte tenu du carrossage demandé.

La s auto est en cours ainsi que la S4 à JP

Perso je ne tenterais pas speedy mais plutot un passionné ! :ok:

jparth · Message par **jparth** » ven. 19 déc. 2008 14:09

J'vous dirais ça ce soir

miles · Message par **miles** » mar. 30 déc. 2008 11:57

Petit retour...
Donc, j'ai changé les pneus avant, et porté ma 28 à la géométrie.
Mais il semble que le reglage esperé ne soit pas possible, pour cause de jeu mineur dans lun triangle supérieur...

Quelqu'un a t il déja eu le problème ? Faut il changer tout le triangle ?

Cela est il envisageable ou peu raisonnable de le trouver en occasion ?
Cela peut il être juste un silentbloc ?

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