9284vr a écrit :Beau boulot!
Tu as localisé les fuites d'huile au niveau des joints spi, ou bien cela venait d'ailleurs?
A+
Salut Mitch, il y avait deux fuites : une sur le joint spi de l'arbre à cames côté conducteur qui a été changé l'an dernier, et l'autre au niveau du tendeur hydraulique,
Les joints de l'autre arbre à cames, du vilebrequin et de la pompe à huile ne fuient pas mais seront remplacés en prévision
La suite après ce week end normalement
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