Encore un qui vend une 240 cv pour une S

[lionel_lio]

Bon, a la relecture de mon dernier post, je m'aperçois que j'ai fait preuve d'un humour débile.

T'inquiète, j'avais commencé le premier

Je sais pas, je trouvais qu'il y avait un air de ressemblance

C'est ce qui s'appelle avoir l'air et la chanson alors...

[chax]

'tain, y en a qu'on abusé de la potion....

Non, je serais plutôt en manque

[le dave]

attention Christian, atout 3 cartes http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dl ... 2759.l1259" onclick="window.open(this.href);return false;

[lilian85]

c'est une S3 et non une S4, donc déjà le vendeur n'y connait pas grand chose, ou alors mettons cela sur une erreur de frappe.
Ensuite les HP avant et arrière sont mal intégrés. Trop gros à l'avant ils dépassent presque de l'habillage de porte, et à l'arrière il n'y a ni grille ni support.
12500€ c'est un peu cher non ?

[FRANCK47]

c'est une S3 et non une S4, donc déjà le vendeur n'y connait pas grand chose, ou alors mettons cela sur une erreur de frappe.
Ensuite les HP avant et arrière sont mal intégrés. Trop gros à l'avant ils dépassent presque de l'habillage de porte, et à l'arrière il n'y a ni grille ni support.
12500€ c'est un peu cher non ?

La S3 c'est pas celle de 286cv?

[zebulon074]

effectivement c'est bien une S3 de 288cv ( version catalysée destinée en priorité au marché americain )
d'ailleurs celle çi est americaine...
et je rejoint l'avis de Lilian au vu du kilometrage l'auto est trop chere...
@+
thierry

[mimigrogaze]

A la vue du km en milles et l'etat general trop trop trop chere

[Laurent C.]

Bon , là, je vais surement lancer un pavé dans la marre mais allez, j'y vais !

Effectivement, cette S3 parait chère , trop chère ... mais simplement par rapport au marché actuel !

Je lis régulièrement l'espoir de beaucoup à ce que la cote des 928 remonte, mais si nous-même, membres de l'unique club fédérant notre squale, proclamons que telle ou telle 28 est trop chère, cela n'est pas prêt de se produire.
Au risque de répéter ce qui a été maintes fois dit, Que "vaut" aujourd'hui la concurrence ( cité par la presse de l'époque des années 80 )?
- Ferrari Mondial/400 : 20 000€ mini
- BMW M1 : ... introuvable !
- 911 turbo : 30 000 €
- Alpine V6 turbo : 14 000€ mini

Sur la fin , la BMW 840/850 faisait office de challenger mais sans offrir les mêmes auras, sensations et philosophie.

Donc en soit, 12 500€ ( le prix d'une clio neuve bas de gamme ), pour une 28 , même toute américaine qu'elle est, cela ne me parait pas démesurer ! Certes elle est kilométrée, mais puisque tout le monde s'accorde à vanter l'increvabilité de nos moteurs !

Mais je ne crache pas dans la soupe, si la 28 n'avait pas une cote aussi basse, je ne serais pas là !

Je finirais simplement par dire qu'il serait plus judicieux de dire, qu'il y a moyen de trouver mieux pour moins cher plutôt que de tout-de-suite dire : " trop chère".

Donc maintenant, je vais m'empresser de chopper un bouclier ....

[lilian85]

Pour que la cote remonte, cela ne peut se faire qu'avec des modèles très bien entretenus, extérieur/intérieur nickel, etc... Ce sont donc les beaux modèles qui peuvent tirer la cote vers le haut. Les modèles moyens ne peuvent jouer ce rôle.

Par exemple une mamie magnifique sans défaut qui serait affichée à 12000€ ne me choquerait pas. Je ne dis pas qu'elle se vendrait à ce prix. De toute façon c'est encore bien en-dessous du prix de revient des travaux nécessaires pour la rendre nickel.
Mais une S3 loin d'être nickel, il suffit de regarder l'intérieur, à 12000€, pour moi c'est trop chère.

[zebulon074]

tu as entirement raison Laurent mais eu egard a ce que l'on peut trouver aujourd'hui sur le marché ( moins kilometree, version française,etc..etc..) celle çi reste chere
@+
thierry