Voilà ce qu'il me reste au niveau échappement de S4/GT/GTS :
- ligne intermédiaires inox sans silencieux : 400e (facture de réalisation de 700e) [avec son silencieux AR simple sortie]
- ligne intermédiaires avec silencieux de GT90 : 200e
- ligne intermédiaires avec silencieux shunté : 250e
- catalyseur solidement ressoudé surement vidé (celui de la CS): 200e
- catalyseur vendu à Stephane et qu'il revend suite vente de la 928 : prix à voir
- silencieux primaire de S4 éventré sans choc (surement déjà vidé) : 100e
- silencieux arrière simple sortie : 100e
- paire de collecteurs : 100e
Frais de port en sus. Photos sur demande.
Contact : 06.60.44.14.00 ou lionel@maniere.com
Lionel.
AV : Echappement (dont bypass inox) [ NOUVELLES PHOTOS]
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AV : Echappement (dont bypass inox) [ NOUVELLES PHOTOS]
www.928Europe.com (revendeur JDS)
reconditionnement débitmètre : http://www.928europe.com/MAF
reconditionnement LH : http://www.928europe.com/LH
puce performance EZK : http://www.928europe.com/EZKchip
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Re: AV : Echappement (dont bypass inox) [ NOUVELLES PHOTOS]
bonjour lionel, si tu as encore les lignes gt 90 peux tu mettre des photos ? Merci, jean-jacques
jean-jacques
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Re: AV : Echappement (dont bypass inox) [ NOUVELLES PHOTOS]
voila les intermédiaires de GT90 (photo de chaque côté)
J'ai ajouté une photo de 2 'terminal' de S4
LM.
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Re: AV : Echappement (dont bypass inox) [ NOUVELLES PHOTOS]
c'est bien ce que je pensais, ça ne correspond pas à mon alien: moi je n'ai qu'un seul gros intermédiaire d'où arrivent et partent les deux tubes qui vont ensuite se connecter sur le silencieux arrièrre. Comme je commence à avoir un bruit de feraille qui vibre à ce niveau là, je me demande si ce n'est pas une chicane qui a lâché... Si c'est ça je pense faire comme michel: deux tubes !!!!
merci pour ta réponse, jean-jacques.
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jean-jacques