Cherche 928S4

[regisUV]

Salut Xavier,

Merci de ta réponse et de tes conseils.
J'ai un écho assez négatif du marchand et l'absence totale de factures me fait peur mais un essai sur route - bien accompagné - n'engage à rien...

Que penser sinon d'une GT de 1990 et 200 000KM ( dpt 77) à 15000 Euros ? Annonce tjs ds la centrale ( à 2 prix diff. !!)

A bientôt

Régis

Salut Lilian,

merci pour ta réponse. Je suis aussi très réservé sur cette voiture et vais certainement m'en tenir là.
La GT parait très belle mais a un Km élevé : grave ou pas ? + boîte méca alors que je préfèrerais boîte auto : + fiable et + agréable à conduire.
Est-ce rédhibitoire ? A voir et a essayer ds tous les cas.


A +

[xab]

Salut,

[edit: j'ai dit une konnerie]
Une GT sera toujours en boite méca.

A+
Xavier

PS: le kilométrage ne doit pas t'effrayer, surtout si la voiture te paraît avoir bénéficié d'un entretien régulier.

[gvirgol]

Bonsoir à tous,
me revoilou sur ce forum après avoir vendu il y a deux ma S4 à l' un des inconditionels du site ( en rappel 928 S4 noir, avec un volant
très particulier et unique ), j' ai décidé de re-craquer, j' ai trouvé un S4 de 1987 un peu bricolé, par de carnet, pas de facture, couleur prune métal ( jamais vu avant ), 210000 Kms en boite auto, avec quelques travaux, le hic, je ne sais absolument pas comment et par qui elle à été suivie, si vous avez des infos je suis preneur
VIN : WPOZZZ922HS840826
l' ancien proprio l' avait trouvé dans topcar il y a environ 6 mois, en vente du coté de saint malo.
merci à vous si quelqu'un peut m' en dire plus sur cette auto.
très bonne soirée à tous
Franck

[zebulon074]

hello Franck, ça boum...
@+
thierry
ps : tu devrais recrer un nouveau post, ce serait preferable...

[gvirgol]

Hello Thierry ;o)
ça re-fonctionne, tout à l' heure ça ne passait pas... tu parles depuis 2008.... on m' a prit pour un intru ;o)
ça boum, et du coup j' ai bien envie de re-craquer pour cette auto, le hic, c' est l' historique de l' engin... aucun...c' est simple.
la couleur surtout est curieuse ( prune clair métal ), intérieur prune foncé ( voir bordeau ), l' engin est monté avec 4 jante que je 'n aimais vue on dirait de la pls démontable en 17 pouces, et 4 sorties de pots inox ( type m3 ) ça fait pas mal mais c' est pas d' origine.
l' intérieu est coussi-coussa, le cuir un peu malmené, mais facilement nettoyable et réparable.
Il manque la galette et le compresseur, tourne bien à priori, mais la boité auto j' ai du mal, faut vraiment mettre le pied dedans pour qu'elle
sorte ses watts, mais quand on ecrase ça part fort pour ses 210000 kms, pas de bruit mécanique suspect, par de fuite visible en tout cas
pas de fumée non plus et pourtant je l' ai malmenée... bref je ne sais pas trop quoi en penser...
donc... vive le forum, pour avoir des infos sur cet étonnat sujet.
et la S4, ça boum....;o)
@+ thierry, toi moi au courant si tu as des news, ça urge ;o))))

[zebulon074]

jp, c'est possible de recreer un post pour Franck intitulé : "demande d'info sur S4 1987"
JP
ps @ Franck : aurait tu des photos de la S4, cela nous permettrais deja de savoir si elle est connue ou pas du club...
@+
thierry

[christ]

bonsoir a toutes et a tous

si tu veux je peux venir la voir avec toi je suis du 95
je commence a bien connaitre notre belle preferée
par contre il peut y avoir d autres pannes qui peuvent survenir
qu on ne peut voir ni prevoir
apres niveau vice cachee (accident) si il est garargiste il doit etre
equipé pour la mettre sur un pont
c est bien de voir le dessous quand on achete une belle
fait moi signe par mail perso

christ
pourvu que ca dure