terrifiant
et pourtant des fois si vraie
probable futur acquereur
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Re: probable futur acquereur
JB
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Re: probable futur acquereur
et pourtant des fois si vraieristor a écrit :terrifiant
et pourtant des fois si vraie

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Re: probable futur acquereur
Un tel raisonnement n'est pas forcément idiot, si l'idiot en question (ristor a écrit :terrifiant
et pourtant des fois si vraie


En français, le gars, c'est pas ce qu'on appele un "beauf" ?

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Topic author - Messages : 4
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Re: probable futur acquereur
Bonsoir à tous,
merci de vous interesser à moncas ^^
Je sais que c'est une decision delicate de passé du coté 928 de la Porsche. C'est d'ailleurs la motivation principale de mon post sur votre forum
Avoir des avis et des experiences de connaisseurs est enrichissant pour un futur acquereur.
D'ou l'interet de ma question initiale qui etait de pouvoir estimer un budget pour voir si cela entrerait dans mes finances sans finir par penser une des nombreuses citations indiqué avant.
Je reste donc en recherche d'informations et à scruter les annonces en esperant trouver une belle
@Fabien77, je suis de Nemours, au sud de Fontainebleau et encore plus au sud de Melun.
Encore merci a tous.
A bientot.
merci de vous interesser à moncas ^^
Je sais que c'est une decision delicate de passé du coté 928 de la Porsche. C'est d'ailleurs la motivation principale de mon post sur votre forum

D'ou l'interet de ma question initiale qui etait de pouvoir estimer un budget pour voir si cela entrerait dans mes finances sans finir par penser une des nombreuses citations indiqué avant.
Je reste donc en recherche d'informations et à scruter les annonces en esperant trouver une belle

@Fabien77, je suis de Nemours, au sud de Fontainebleau et encore plus au sud de Melun.
Encore merci a tous.
A bientot.
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Re: probable futur acquereur
Salut,
J'apporte ma pierre à l'édifice, partant du principe que l'achat d'une voiture "loisirs" doit rester un plaisir.
J'ai possédé 2 928 en 5 ans. Une 79' et une GT 91', revendue en 2004.
Il s'agit d'une voiture exceptionelle, plaisante et sécurisante. Cependant, c'était le vaisseau amiral de la marque et de surcroit un véhicule avant-gardiste et complexe.
Tout cela se paye, surtout avec le poids des années, et aussi parce que la 928 n'a pas reçu l'accueil escompté des "puristes" (je déteste ce terme)...La cote a plongé et elle est devenue accessible...mais pas forcément son entretien.
A titre d'exemple, j'ai acheté ma 928 GT en 2001 à 160 Mkm, en bon état, sorti de révision chez Porsche, ayant discuté avec le chef d'atelier me disant que la voiture était saine, ok et bla bla...
Total, c'est 7000 € en 2 1/2 et que j'ai déboursé pour réparer le LH, la clim et diverses bricoles par çi par là qui au final se cumulent...au prix fort...(pneus, batterie...)
Pars donc du principe qu'il n'y pas de bonnes affaires et qu'il reste très peu de 928 en bon état de marche, de fonctionnement avec un entretien fait dans les règles de l'art...et sur la durée. La plupart ont des trous correspondant à des achats d'esbrouffes...Acheter une Porsche pour la parade et la revendre avant les contraintes d'entretien...Merci pour le suivant...
Si la voiture te plait, que tu as une réserve pour palier aux prochaines échéance, fonces et tu auras beaucoup de plaisir à posséder un engin comme celui-là...Sinon, je pense qu'il faut effectivement te tourner vers des 944 ou 968...avant de passer à la 928 !
En ce qui me concerne, je roule en 993 depuis 2004 et ne regrette ni l'une ni l'autre !
Benjamin
993 en vente
J'apporte ma pierre à l'édifice, partant du principe que l'achat d'une voiture "loisirs" doit rester un plaisir.
J'ai possédé 2 928 en 5 ans. Une 79' et une GT 91', revendue en 2004.
Il s'agit d'une voiture exceptionelle, plaisante et sécurisante. Cependant, c'était le vaisseau amiral de la marque et de surcroit un véhicule avant-gardiste et complexe.
Tout cela se paye, surtout avec le poids des années, et aussi parce que la 928 n'a pas reçu l'accueil escompté des "puristes" (je déteste ce terme)...La cote a plongé et elle est devenue accessible...mais pas forcément son entretien.
A titre d'exemple, j'ai acheté ma 928 GT en 2001 à 160 Mkm, en bon état, sorti de révision chez Porsche, ayant discuté avec le chef d'atelier me disant que la voiture était saine, ok et bla bla...
Total, c'est 7000 € en 2 1/2 et que j'ai déboursé pour réparer le LH, la clim et diverses bricoles par çi par là qui au final se cumulent...au prix fort...(pneus, batterie...)
Pars donc du principe qu'il n'y pas de bonnes affaires et qu'il reste très peu de 928 en bon état de marche, de fonctionnement avec un entretien fait dans les règles de l'art...et sur la durée. La plupart ont des trous correspondant à des achats d'esbrouffes...Acheter une Porsche pour la parade et la revendre avant les contraintes d'entretien...Merci pour le suivant...
Si la voiture te plait, que tu as une réserve pour palier aux prochaines échéance, fonces et tu auras beaucoup de plaisir à posséder un engin comme celui-là...Sinon, je pense qu'il faut effectivement te tourner vers des 944 ou 968...avant de passer à la 928 !
En ce qui me concerne, je roule en 993 depuis 2004 et ne regrette ni l'une ni l'autre !
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