Bib32 (F) 32, 928 S4 de 88

Message par **AL2004** » sam. 15 févr. 2025 23:14

Oui peut-être le Neiman, mais pourquoi à chaud et pas à froid.
Ce n'est qu'un interrupteur 4 positions.
C'est une boite automatique, essayer de démarrer à chaud si problème, pas en P mais en N.
Vérifier le niveau d'huile de boite. Je sais qu'il y a un système de protection de la boite.

Message par **hajumar928** » dim. 16 févr. 2025 05:19

lilian85 a écrit : ↑
sam. 15 févr. 2025 23:06
Donc la modification serait intervenue dès le modèle 88.

En ce cas, si la pompe tourne à la mise du contact, et que le démarreur ne se lance pas, ça pourrait venir du neiman ?

Sur ma 89, la pompe ne se lance pas "au Neiman" mais que lorsque le moteur tourne.

Message par **AL2004** » dim. 16 févr. 2025 08:02

S4 de 89 = ordinateur de bord , catalyseur, reprogrammation CPU etc....
Donc fort possible que la pompe à essence soit programmée autrement, mais tu dois certainement mettre 2 à 3 sec pour démarrer le moteur.

Message par **hajumar928** » dim. 16 févr. 2025 08:58

AL2004 a écrit : ↑
dim. 16 févr. 2025 08:02
S4 de 89 = ordinateur de bord , catalyseur, reprogrammation CPU etc....
Donc fort possible que la pompe à essence soit programmée autrement, mais tu dois certainement mettre 2 à 3 sec pour démarrer le moteur.

Oui.

Message par **lilian85** » dim. 16 févr. 2025 09:37

Il me semble qu'elle tourne 2 ou 3s au contact puis s'arrête. Certainement pour mettre le circuit en pression.

Message par **hajumar928** » dim. 16 févr. 2025 11:10

lilian85 a écrit : ↑
dim. 16 févr. 2025 09:37
Il me semble qu'elle tourne 2 ou 3s au contact puis s'arrête. Certainement pour mettre le circuit en pression.

Au début oui elle faisait cela, puis le LH a été refait 2 fois et elle ne le fait plus depuis.

Message par **Bib32** » dim. 16 févr. 2025 13:04

Bonjour à tous et merci pour vos retours.

Lorsqu'on débranche le solénoïde et quand on tourne la clef pour démarrer, il y a bien le 12V qui arrive mais lorsque on le branche au solénoïde ....plus de tension en 12V.
Si on câble le solénoïde en direct, le démarreur tourne. Donc il doit y avoir une sécurité pour ne pas enclencher le démarreur ????
Avec ces infos, qu'en dites vous. Moi je cale...

A suivre.

Message par **lilian85** » dim. 16 févr. 2025 17:44

Tu n'as pas une alarme qui aurait été installée en seconde monte ?

Message par **AL2004** » dim. 16 févr. 2025 18:50

Mille excuses, ce matin je suis aller travailler sur Titinne S4 de 88 et la pompe à essence ne tourne pas avant le démarrage

Désolé de cette confusion que j'ai glissée dans le sujet.

Message par **hajumar928** » dim. 16 févr. 2025 19:31

Neiman : viewtopic.php?f=42&t=22067

Relais Starter / Fil Jaune / + au solénoide quand tu tournes la clef ?
Si pas de +, Neiman : Faisceau / Broche 14
Si +, solénoide capricieux.

viewtopic.php?f=42&t=28623&hilit=faisceau+moteur

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