alex19841 (F) 34, 928 S4 de 1991

[hajumar928]

Changement du relais de givrage et câble accélérateur, compliqué sur une automatique, il faut démonter le palonnier.
viewtopic.php?f=37&t=25036

[hajumar928]

Rencontre avec Jérome, possesseur d'une 928 GT et d'une 911 Turbo (la belle rouge).

[hajumar928]

C'est remonté, le câble d'origine était en bon état, je pense qu'il avait deja été changé.

Mission accomplie, visite du proprio cet AM.
-Vérin de boite à gants, 1H30
-Relais dégivrage, 30 mn.
-Câble Accélérateur, 30 mn.
-Bouchon Lave Glace, 1 mn.
-Vase Expansion, 1H30
-Moteur Ventilo, 2H

[hajumar928]

S4 1991

Le fameux GB ar droit, complètement disloqué.
Il y a des petites pattes au plafond que je n'ai pas 1989

[hajumar928]

Changement des clignotants par des neufs


Changement du bocal lave-glace, corrodé ( ça fuit) par un occaz et gros nettoyage.

https://members.rennlist.com/v1uhoh/underww.htm

[hajumar928]

Pose des gardes boues avant verticaux.

Sonde de T* du Boa et attache du Boa.

LP tenu uniquement par 2 vis.

[hajumar928]

Retour de chez Art Wheels, jantes FD, HS, plus de "moustaches", les 3 jantes bonnes pour de la déco, elles sont "rabotées".

Normalement, c'est comme cela.

[pat001]

??? Mais enfin ???? Pourquoi ont-ils fait ça Elles sont foutues ces jantes

[hajumar928]

Soit disant, qu'elles étaient oxydées en profondeur, ils ont du creuser pour "retrouver" le tissu sain ?
La moindre des choses aurait été de prévenir Alex avant d'intervenir et de demander son autorisation.


Là des CS bousillées aprés retour du Portugal (forum 24/44)
Réparadores, site disparu.

FD avant départ.

[hajumar928]

Heureusement elles sont encore dispo chez Porsche en neuf avec RDK.