Ma 928 S cale en roulant

[Papou]

Bonjour à tous
Je viens vous demander de l’aide car j’ai essayé ma 928 S de 81 que j’avais mise dans un garage spécialisé Porsche car je n’y arrivais plus dans la restauration et après quelques mois et une note dont vous imaginez le montant ( mais je veux quand même la conduire avant de partir ) donc je l’ai essayé elle roule comme une jeune fille mais arrivé à un rond point elle a calé voyant rouge allumé, écrit en allemand, sans que je freine je me suis mis sur le côté et je l’ai redémarré elle est partie au quart de tour et a un autre moment
Alors quand je la remets en route de suite et que le voyant rouge n’est plus allumé elle démarre au quart de tour quand je la redémarre sans avoir attendu qu’il s’éteigne elle part en broutant
Je voulais signaler que TOUT est neuf pieces Porsche etc
Merci par avance de votre aide
Cordialement
Papou

[Pat]

Bonjour,
Quel est le voyant qui s'allume ?
Qu'est-il écrit sur ce voyant ?

[Pamdam]

Bonjour
Quel âge a l’essence?

[Papou]

Bonjour
Pour le message il faut que je regarde le carnet car c’est écrit en allemand je vous dirais ça dans la journée par contre l’essence est d’hier et c’est de l’essence de station total ou autre et tout à été nettoyé et changé pompe à essence filtre bougies injecteurs tout et essence propre si je peux dire
Merci à vous de me répondre et de prendre un peu de temps pour m’aider

[filou]

Problème de doseur distributeur ou de régulateur de pression de commande.
il faudrait un peu plus de détails sur les symptômes au moment ou le moteur se coupe .

[chax]

J'imagine que c'est le voyant de pression d'huile qui s'allume. C'est pas juste le ralenti qui est trop bas ?

[Papou]

Bonsoir
C’est le témoin central en haut dans le tableau de bord qui avertit automatiquement mais rien d’autre donc c’est large car huile ok eau ok essence ok c’est un mystère après c’est une vieille dame de 42ans
Pas de voyant d’huile d’allumé

[filou]

Donc si elle coupe à la décélération, il est bien probable qu'il y ait un probleme sur l'injection , chute de pression dans le régulateur ou doseur .
Il peut y avoir un probleme électrique aussi .

[Blouf]

il y a une solution pour la "faire écrire" en Français
( si bien sur le tableau de bord est électronique à affichage digital, à partir des S4 de 1988 il me semble... )

edit: j'ai lu trop vite, pas possible pour S de 1981 ...

[Papou]

Tout à fait mais j’ai la traduction. Mais il est dit que cet avertisseur sur le tableau de bord s’accompagne d’un autre voyant qui s’allume pour montrer là où le bas blesse mais là rien juste ce voyant alors qu’elle marche très bien réglée par des pros on ne comprend pas
Merci de votre réponse
Papou