Message alerte non identifié - PSD

[VL44S2]

Hello Fabien,
Comment caractériserais-tu ce bruit?
Car je pense à un bruit quand je mets le contact mais je n’ai pas de certitude que ce soit bien le PSD

Pour info après avoir fait le plein, j’ai roulé le lendemain 200kms, un Lille-Paris.
Le message s’est affiché quand j’ai démarré puis à chaque fois que je ralentissais au point de passer une première/seconde. Donc au péage et dans les bouchons
A vitesse de croisière le message ne revient jamais - ce qui était le cas avant que le plein en DOT4 soit fait en revanche

Voilà pour les quelques indices

[fabien92]

J'entends un sifflement provenant de l'arrière gauche à la mise sous contact, avant de démarrer. J'ai supposé que c'était la pompe qui s'armait.

As tu revérifié ton niveau après avoir fait quelques km ?

[fabien92]

Après un aller retour Nouméa - Kone (550 km), l’alerte PSD est réapparue. Niveau de liquide 5 mm sous le max. Niveau refait. Plus d’alerte. Ça semble être vraiment sensible au niveau de DOT4.

[VL44S2]

Quelques nouvelles sur ce message lié au PSD.
J'ai déposé l'auto chez mon garagiste pour la distri notamment et pas mal de bricoles à côté dont ce message lié au PSD.
Apparemment c'est un problème de pompe, celle-ci semble morte. Le prix de la pièce... 3800€, rien que ça.
Est-ce que l'un d'entre vous a déjà du la changer et si oui, l'achat de la nouvelle pièce à ce prix exorbitant est-il inévitable?

[fabien92]

As tu vérifié le niveau de DOT4 dans le réservoir PSD ? Sur la mienne, il faut vraiment qu'il soit au max.
Sinon, j'ai roulé pendant 4 ans avec l'alarme PSD, et donc PSD déconnecté. Ca ne gène en rien.

[VL44S2]

Le réservoir est plein... Qu'as tu fait après ces 4 années pour que le message disparaisse?
En soi ça ne me dérange pas de rouler avec mais je me passerais bien de cette phrase rouge qui revient régulièrement.
Pour le côté pratique, si j'ai bien compris ça gère la vitesse de chaque roue de façon individuelle pour éviter de déraper? Y a t'il un lien avec l'ESP d'époque? - s'il y en a un d'ailleurs

[fabien92]

J'ai simplement fait le niveau du bocal PSD qui était à son mini. Rien de plus Mais j'ai pris mon temps

Le PSD prend ses infos des capteurs ABS. Ensuite la pompe agit sur un petit vérin au niveau du différentiel qui va le faire plus ou moins glisser.

[VL44S2]

Ahaha, et moi qui me précipite pour faire le niveau 2 jours après avoir reçu le message sur le tableau de bord et ça ne solutionne rien. Il y en a qui ont de la chance!
Ca m'étonne vraiment que du jour au lendemain sans signe avant coureur ça puisse cesser de fonctionner au point de devoir changer la pompe

[fabien92]

Une page intéressante :

https://jenniskens.livedsl.nl/Technical ... Tip649.htm

[hajumar928]

Une page intéressante :

https://jenniskens.livedsl.nl/Technical ... Tip649.htm

Bonjour,


Sur S4 1989 boite manuelle avec autobloquant, j'ai un PSD ?

Je ne vois pas ou elle se cache cette pompe .


Merci