Ah ! les enf...
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Topic author - Vice Président
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Ah ! les enf...
ils ont besoin de pognon ! Etre le pays le plus taxé n'est pas suffisant !!!
https://www.service-public.fr/particuli ... its/F19911
Les anciennes dont la 928 passent au travers du filet... pour l'instant...
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Hubert H.
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Re: Ah ! les enf...
Bienvenue au club,
En Belgique c'est déjà comme cela depuis longtemps
Porsche 911 actuelle
5000€ de taxe d'immatriculation (occase ou neuf c'est kifkif)
2000€ par an de taxe de circulation
après 10 ans 25.000€ dans les caisses de l'etat Belge en faillite
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Re: Ah ! les enf...
Bonjour,
ce type de taxation est entrée en vigueur en France au 1er janvier 2009 ou 2010... et pour le moment seuls les véhicules "du quotidien" sont concernés.
Un élément me dérange dans leur calcul (comme d'habitude) : seuls les g de CO2 sont pris en compte ! Or, avec les voitures électriques, quand on voit ce que l'on gaspille en terme de ressources d'une part à la production puis "surement un jour?" d'autre part au recyclage (car pour le moment c'est juste expérimental), je pense que le malus écologique de ces véhicules zéro émission de CO2 en utilisation serait alors très très...... très élevé.
Bertrand
ce type de taxation est entrée en vigueur en France au 1er janvier 2009 ou 2010... et pour le moment seuls les véhicules "du quotidien" sont concernés.
Un élément me dérange dans leur calcul (comme d'habitude) : seuls les g de CO2 sont pris en compte ! Or, avec les voitures électriques, quand on voit ce que l'on gaspille en terme de ressources d'une part à la production puis "surement un jour?" d'autre part au recyclage (car pour le moment c'est juste expérimental), je pense que le malus écologique de ces véhicules zéro émission de CO2 en utilisation serait alors très très...... très élevé.
Bertrand
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Re: Ah ! les enf...
Vu que les politiques font des choix de court terme qui n'engagent pas leur responsabilité au-delà de leurs mandats je ne vois rien d'illogique là-dedans. Tous ceux qui sont dans la partie savent bien que les véhicules électriques sont une ineptie écologique sans précédent...jedencx a écrit : ↑mar. 11 févr. 2020 13:08Un élément me dérange dans leur calcul (comme d'habitude) : seuls les g de CO2 sont pris en compte ! Or, avec les voitures électriques, quand on voit ce que l'on gaspille en terme de ressources d'une part à la production puis "surement un jour?" d'autre part au recyclage (car pour le moment c'est juste expérimental), je pense que le malus écologique de ces véhicules zéro émission de CO2 en utilisation serait alors très très...... très élevé.
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Re: Ah ! les enf...
Bonjour, ayant fait le choix de l’electrique Pour mes déplacements quotidiens je ne suis bien entendu pas d.accord avec cette qualification... surtout que les techno batteries d’aujourd’hui ne sont que provisoires avant que d’autres types ne soient commercialisées dans la prochaine décade.
Mais je ne cautionne pas non plus cette politique actuelle qui mène à culpabiliser chaque propriétaire de grosse cylindrée qui passe aux yeux de la plus part pour un nanti pollueur à la source du réchauffement climatique....
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Re: Ah ! les enf...
C'est pas nouveau cette taxe Hubertahd289 a écrit : ↑mar. 11 févr. 2020 10:41ils ont besoin de pognon ! Etre le pays le plus taxé n'est pas suffisant !!!
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Re: Ah ! les enf...
Ce qui n'est pas provisoire par contre c'est le désastre écologique lié aux différentes technologies de batteries actuelles. Les dégâts sont définitifs.
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Re: Ah ! les enf...
Et l'extraction du pétrole ,son transport , son raffinage , sa distribution : ce n'est pas un désastre écologique ??
Un jour je suis né . Depuis ... j'improvise
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Re: Ah ! les enf...
Bien sûr que si, raison de plus pour ne pas en rajouter un autre sur lequel on n'a même pas encore d'idée sur les conséquences, contrairement au pétrole.
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Re: Ah ! les enf...
Bonsoirboudu a écrit : ↑mar. 11 févr. 2020 18:21Bonjour, ayant fait le choix de l’electrique Pour mes déplacements quotidiens je ne suis bien entendu pas d.accord avec cette qualification... surtout que les techno batteries d’aujourd’hui ne sont que provisoires avant que d’autres types ne soient commercialisées dans la prochaine décade.
Mais je ne cautionne pas non plus cette politique actuelle qui mène à culpabiliser chaque propriétaire de grosse cylindrée qui passe aux yeux de la plus part pour un nanti pollueur à la source du réchauffement climatique....
À ce jour en moyenne la production des batteries et tout le reste équivaut à 100000km parcourus par une voiture moyenne, le tout en n’ayant pas encore fait 1km (et je ne parle même pas des conditions humaines d’extraction des minerais rares qu’il faut pour la fabrication...)
Au rythme de mon kilométrage de ma 928, il me faudra minimum 20 ans avant d’avoir pollué autant

Et ça c’est lorsque l’électricité est produite « propre »
Sous couvert d’écologie les lobbyistes (et les opportunistes politiques) ont réussit à faire croire que rouler en électrique était la solution.
La solution est ailleurs mais étouffée par les enjeux financiers car ça ne paie pas de rouler totalement propre..
Qui va s’enrichir si c’est pas chère et propre ?
Donc on donne l’illusion qu’on fait un geste pour la planète et hop le tour est joué je fais comme avant et en attendant je m’en mets plein les poches

L’enfer est pavé de bonnes intentions...
Bonne soirée
