FONTAINERIC89, (F), 89, futur 928iste
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FONTAINERIC89, (F), 89, futur 928iste
Bonjour
Éric , donc de l'Yonne , près d'Auxerre
50 ans , marié, 6 gosses, recomposition familiale, prof de sports en collège
fan de porsche depuis toujours, mais aussi de belles voitures de collection, motard
le garage est ou a été encombré Jaguar XJS v12, boxster S, vmax 1200, vfr 750 , 125xls, ducati monster
J'envisage l'achat à moyen terme d'une 928
j'ai une préférence pour la S2....
je viens donc chercher ici tous les avis et conseils possibles sur cette fabuleuse auto !!!
merci de m’accueillir
Eric
Éric , donc de l'Yonne , près d'Auxerre
50 ans , marié, 6 gosses, recomposition familiale, prof de sports en collège
fan de porsche depuis toujours, mais aussi de belles voitures de collection, motard
le garage est ou a été encombré Jaguar XJS v12, boxster S, vmax 1200, vfr 750 , 125xls, ducati monster
J'envisage l'achat à moyen terme d'une 928
j'ai une préférence pour la S2....
je viens donc chercher ici tous les avis et conseils possibles sur cette fabuleuse auto !!!
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Modifié en dernier par Pat le mer. 4 déc. 2019 21:27, modifié 1 fois.
Raison : Se conformer à la charte
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Re: bonjour d'un nouveau membre
Salut
, en plus tu es motard, c'est cool
J'ai eu 2 Vfr également. 1 carat de 92 et la série d'après de 95. Excellentes machines très polyvalentes, un peu comme les 928. Et increvables également


J'ai eu 2 Vfr également. 1 carat de 92 et la série d'après de 95. Excellentes machines très polyvalentes, un peu comme les 928. Et increvables également

"Au début, je regardais autour de moi sans parvenir à trouver la voiture de mes rêves.
J'ai donc décidé de la construire moi-même"
Ferry Porsche
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Re: bonjour d'un nouveau membre
Merci Laurent !
Ma VFR est de 89, et oui c'est increvable. Je l'ai depuis 27 ans et elle ne m'a jamais laissé en panne. Néanmoins, je la vends, en pièces détachées.
De la sérénité, ma XJS ne m'en a pas donné. Je l'ai revendu, assez bien d'ailleurs, pour acheter un Boxster S. Excellente voiture aussi ! Très joueuse. Mais n'ayant à mon goût aucun charme. C'est juste très efficace.
Et mon envie de retourner vers de l'ancienne est forte. D'où la 928...
Sinon je conserve amoureusement ma Vmax de 1992. Et je restaure ma 1ere bécane, la 125xls.
Quand à ma femme, elle s'éclate avec la Ducati .
Ma VFR est de 89, et oui c'est increvable. Je l'ai depuis 27 ans et elle ne m'a jamais laissé en panne. Néanmoins, je la vends, en pièces détachées.
De la sérénité, ma XJS ne m'en a pas donné. Je l'ai revendu, assez bien d'ailleurs, pour acheter un Boxster S. Excellente voiture aussi ! Très joueuse. Mais n'ayant à mon goût aucun charme. C'est juste très efficace.
Et mon envie de retourner vers de l'ancienne est forte. D'où la 928...
Sinon je conserve amoureusement ma Vmax de 1992. Et je restaure ma 1ere bécane, la 125xls.
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Re: bonjour d'un nouveau membre

bienvenue sur le forum du club 928 et au plaisir d'échanger avec toi.
Isabelle, Présidente du Club Porsche 928
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Re: bonjour d'un nouveau membre
Un VFR en pièces? En même temps vu le prix du monobras, ça peut tenter de le faire. Mais c'est quand même dommage de sacrifier un V4 aussi indestructible. Grace à sa cascade de pignons en guise de chaine de distribution, je crois qu'on n'a pas fait mieux en matière de fiabilité sur un deux roues.FONTAINERIC89 a écrit : ↑mar. 3 déc. 2019 14:52Merci Laurent !
Ma VFR est de 89, et oui c'est increvable. Je l'ai depuis 27 ans et elle ne m'a jamais laissé en panne. Néanmoins, je la vends, en pièces détachées.
De la sérénité, ma XJS ne m'en a pas donné. Je l'ai revendu, assez bien d'ailleurs, pour acheter un Boxster S. Excellente voiture aussi ! Très joueuse. Mais n'ayant à mon goût aucun charme. C'est juste très efficace.
Et mon envie de retourner vers de l'ancienne est forte. D'où la 928...
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J'ai donc décidé de la construire moi-même"
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Re: bonjour d'un nouveau membre
Bonjour Eric,
bienvenue sur le forum du club 928... très bon choix que ce vaisseau
Au plaisir de se croiser
Bertrand
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Re: bonjour d'un nouveau membre
Merci pour l'accueil
Et oui Laurent, ça me crève le cœur de la vendre en pièces. Elle était pourtant en excellent état de fonctionnement et d'aspect. Mais comme elle ne partait pas sur ses roues, je n'avais pas d'autres choix.
Et finalement, j'ai aujourd'hui quasiment récupérer en cash ce que je l'aurai vendue entière. Et il me reste encore énormément de pièces à vendre dont les carénages, cadre et moteur ( 44000 kms) quasi neuf. Je pense donc doubler voire tripler mon prix de vente. Ce sera juste plus long.
Et oui Laurent, ça me crève le cœur de la vendre en pièces. Elle était pourtant en excellent état de fonctionnement et d'aspect. Mais comme elle ne partait pas sur ses roues, je n'avais pas d'autres choix.
Et finalement, j'ai aujourd'hui quasiment récupérer en cash ce que je l'aurai vendue entière. Et il me reste encore énormément de pièces à vendre dont les carénages, cadre et moteur ( 44000 kms) quasi neuf. Je pense donc doubler voire tripler mon prix de vente. Ce sera juste plus long.
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Re: bonjour d'un nouveau membre
Le monobras tu l'as vendu?FONTAINERIC89 a écrit : ↑mar. 3 déc. 2019 15:28Merci pour l'accueil
Et oui Laurent, ça me crève le cœur de la vendre en pièces. Elle était pourtant en excellent état de fonctionnement et d'aspect. Mais comme elle ne partait pas sur ses roues, je n'avais pas d'autres choix.
Et finalement, j'ai aujourd'hui quasiment récupérer en cash ce que je l'aurai vendue entière. Et il me reste encore énormément de pièces à vendre dont les carénages, cadre et moteur ( 44000 kms) quasi neuf. Je pense donc doubler voire tripler mon prix de vente. Ce sera juste plus long.
"Au début, je regardais autour de moi sans parvenir à trouver la voiture de mes rêves.
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Re: bonjour d'un nouveau membre
Laurent, j'ai la version 89, juste avant le monobras