Vivien (F) 17 928 s2 de 86

[heuschling]

si tu as le voyant tension de courroie , il faut la faire vérifier cher un mécano , tension , usure , changement etc .

Autrement , jolie couleur , as tu photo de l intérieur .

[Vivien]

Si je la fais vérifier il faut tout démonter ou il y a des contrôles faisables sans ça?
J’ai oublié de préciser que la distribution avait été faite l’année dernière (il y a un peu plus de 1000km) chez un spécialiste Porsche à côté de Toulouse.
Pour la photo intérieur, j’essaierai d’en prendre ce week-end.
J’ai trouvé plusieurs posts sur le forum sur le sujet mais sans solution (certains continuent de rouler avec le témoin). Par exemple, viewtopic.php?f=61&t=16034&hilit=ten+cour&start=20

[Pat]

Bonsoir Vivien
La tension de la courroie doit être vérifiée +/- 1000 km après le changement de la courroie.
Cela ne nécessite pas de démonter beaucoup.
Si la tension est correcte lors de cette vérification, il faut vérifier que le capteur de mesure de la tension n'est pas en défaut.
Quant au point d'exclamation, il indique qu'il y a un problème, en l'occurrence le témoin de courroie allumé
Ce point d'exclamation s'éteint quand on appuie dessus.

[Vivien]

Je vais aller faire regarder ça chez un spécialiste Porsche.

Bonne journée à tous!