928 Corse retrouvée!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[antho13]

On peut monter un silencieux à l'envers?? en tout cas si il a été changer il faudrait en connaitre la raison (choc arriere?) Sinon qu'est ce qu'elle est belle, il faut pas m'en mettre des comme ça sous les yeux

[chax]

A mon avis, elle n'en a plus, de silencieux !

[Cyril60]

Belle de loin, sur photo, mais à confirmer de près, et de visu?

Connaissez vous cette teinte? Vous parait t'elle d'origine?
Pour moi, il y a eu au moins le bouclier AV de repeint (ce qui peut paraitre "normal" dans la vie d'une voiture), mais le reste y a t'il eu droit aussi? Simple "voile", grosse réparations, ou changement de teinte à la va-vite?

Pour l'échappement, en principe, les sorties sont dirigées latéralement vers la gauche, non?

[928cs]

Il s'agit de l'une des 500 premières 928 version Europe (par opposition à USA).
Cela se voit à l'absence de rappel de clignotant dans les ailes avant.
Cela sera le top de la 928 "classique" dans quelques temps.

Je ne pense pas que cette teinte soit d'origine. De toute façon, les baguettes latérales et le bequet "à la S" ne le sont pas. Ces premières voitures étaient souvent gris argent, blanches ou rouge d'origine. Je ne sais pas quand les autres couleurs sont sorties.

Bref, il faut la voir pour juger de l'état. Mais cela me ferait plaisir que quelqu'un sauve cette voiture, ne serait-ce que pour son potentiel en collection.

Si quelqu'un peut choper le numéro de châssis et d'autres informations, cela m'intéresse.

Sam

[chax]

Et les sièges proviennent d'une S4. Cà sent le puzzle...

[antho13]

Si elle est à la Seyne on peut allé voir ça non? Si ca tente quelqu'un une petite ballade, car en effet le mieux serait de la remettre d'origine, ce qui obligerait aussi, à la repeindre dans sa couleur d'origine si le code couleur est toujours présent sur l'auto.