Franckeight F (33) 928 GT

[fred_moss]

Mon intuition me fait penser à un pb du LH , la fameuse Puce hybride dont les connecteurs sous résine se brisent .
( lié au durcissement de celle ci oxydé, cassante. Des vibrations finissent le travail et ensuite Kaput. )

on peut penser qu'elle a déjà été changé , mais c'est la 1ere chose que je vérifierais . (par échange avec un boitier ok)

Ensuite, pompe à essence : vérifier la pression aux rampes d'injections.

( quels bruits au niveau de la pompe ? )

voila -

[Franckeight]

ça ce négocie pour la faire rentrer chez ARSport qui soi-disant est juste en face du CP La Rochelle
et qui pourrait me la prendre entre 2 malgré leur emploi du temps.
je croise les doigts pour que ça ne soit pas grave et peut être la ramener à la maison ce WE
merci pour vos réponses, on verra qui avait raison sur le diagnostic

[lilian85]

Tu veux vraiment la laisser là-bas ? Libre à toi il faudrait retrouver le post sur le forum de celui qui a acheté une S4 chez eux il y a 2 ou 3 ans... Une vraie catastrophe.

[Franckeight]

Tu veux vraiment la laisser là-bas ? Libre à toi il faudrait retrouver le post sur le forum de celui qui a acheté une S4 chez eux il y a 2 ou 3 ans... Une vraie catastrophe.

Si c'est la pompe à essence ça devrait aller quand même
Je les connais pas mais faut pas se fier à une histoire pour généraliser !
dans tous les garages j'entends des choses et on retient toujours que les mauvaises

[lilian85]

Les possesseurs de 911 sur La Rochelle en ont aussi à raconter mais si c'est la pompe à essence, Porsche devrait également être capable de le faire, c'est quand même dans leurs cordes. Du moins je l'espère.

Dans les causes possibles d'une panne aussi franche on trouve donc la pompe à essence, et en amont le capteur PMH, puis les boîtiers LH et EZK, et éventuellement le débitmètre, avec toutes les conséquences possibles : pas d'allumage, et/ou pas d'injection donc pas de déclenchement de la pompe à essence.
Bref, en a peine 1h il est quand même possible d'écarter certaines pistes. Ils ne sont pas foutus de faire ça en concession ?

[Franckeight]

[Franckeight]

Bref, en a peine 1h il est quand même possible d'écarter certaines pistes. Ils ne sont pas foutus de faire ça en concession ?

Pas avant le 20 juin ! je suis d'accord c'est dur à avaler !!!

[lilian85]

Et dire que Porsche veut attirer les anciennes dans son réseau c'est pas gagné.

[tits928]

Salut, et bienvenue ici.

Pas de bol pour le premier roulage..... je compatis.

En tout cas elle m'a parue tres belle sur le camion que j'ai croiser, car tu vois je n'ai
meme pas fais attention aux jantes, et j'ai cru que c'etait une S4 via les retros.

Les copains t'on déja donné un max de pistes a faire tester, j'en rajouterai une
toute bête mais qui parfois fait des sienne, ce sont les relais du tableau de fusibles....

Souvent, vu leur age, ils font comme ils peuvent, preuve encore lors de l'AG.

Et dis toi aussi qu'il y a pas mal de solutions via le forum pour éviter l'achat
de pieces neuves..... je pense notamment au LH...

Bon courage et au plaisir de se croiser ..... (en 28 cette fois)

[Laurent928]

J'ai eu le coup en partant d'un rasso un dimanche. Le coupable le relais 53 de la pompe à essence. Tout bête et rassuré une fois diagnostiqué. Du coup j'ai remplacé tous les relais 53