928 S4 M471?

[928cs]

Salut,

J'aimerais bien avoir votre avis sur la nature de cette option pour une 928 S4.

En fouillant dans les schémas du PET, j'ai bien une hypothèse mais comme je n'ai jamais croisé une voiture équipée ainsi, j'ai un doute.

A noter, je n'ai trouvé que 5 voitures avec cette option, 2 aux USA, 1 au Canada, 1 en Autriche et 1 en Italie.

[chax]

Le PET indique "spoiler arrière intégré" et renvoie vers un becquet simple de type "s". J'imagine que ça doit donc ressembler à ça :



Mais j'ignorais que ça put être disponible d'origine.

[928cs]

J'arrive à la même conclusion. Une S4 sans aileron mais avec becquet de S.

J'aimerais bien voir ce que cela donne de visu.

[jerome80]

Salut, Il faudrait poser la question aux ricains.

[chax]

Pour combler l'absence de "s" sur le marché américain jusqu'en 1983, ce même code M471 y a été utilisé de 1980 à 1982 pour des 4,5 l "competition group", c'est à dire livrées d'usine avec spoiler et becquet, mais aussi sièges sport, jantes flat dish, amortisseurs bilstein et ressorts courts.

Mais là ou ça se complique, c'est qu'il existe aussi une option code M473 qui ne comprend que le spoiler et le becquet, alors qu'à l'inverse, on pouvait dès 1983 commander via le code option M470 une S dépourvue de ces appendices.

[chax]

Des détails intéressants (en anglais) sur cette rare option M470 :

http://flussigmagazine.com/1/post/2015/ ... -m470.html

[lilian85]

M470 c'est une 928S sans les appendices : spoiler et becquet ? Comme la 928 originelle ?

[928cs]

Si.

Et avec aussi le bouclier avant d'origine, sans les découpes pour la ventilation des freins.

[lilian85]

je pensais qu'elle gardait néanmoins le bouclier de la S avec les découpes pour les écopes. C'est un vrai retour à l'origine