durite d'essence en U

[fab928gt19]

Bonsoir à tous , je viens de refaire sertir cette fameuse durite en U qui se trouve entre les 2 accumulateurs de pression à l'arrière du moteur avec une durite d'essence normale mais pour être sûr j'aurais aimé trouver le modèle original mais chez ROSE PASSION elle n'est plus livrable où pourrais-je en trouver une ? Je n'ai pas de concession PORSCHE vers chez moi .

[fluitex]

il y a toujours possibilité de la faire sur mesure mais c'est vrai que c'est pas evident car elle ne doit pas toucher la roue qui sert de renvoi d'angle du cable d'accelerateur

[fab928gt19]

C'est ce que le gars qui fait toute sorte de tuyaux hydrauliques , freinage essence , clim .. mais la première fois il me la fait de la même longueur mais une fois coudée , la durite pince alors il me la refait un poil plus longue et là ça risque de toucher . , c'est pour cela que j'aurais voulu trouver l'origine . Si quelqu'un est proche d'une concession je serais intéressé pour envoyer le paiement port compris .

[pj]

Bonjour,

Pour moi, cette durite n'est plus dispo chez porsche, je l'ai aussi faite refaire en durite tressée

[hajumar928]

Durite plus dispo.

viewtopic.php?f=37&t=20302&p=261226#p261226

[lilian85]

Elle est indisponible depuis de nombreuses années je l'avais commandée aux USA en 2008 ou 2009, mais pas sûr qu'on la trouve encore.

[fab928gt19]

Ok merci à tous , pour ma part la nouvelle est aussi tressée mais elle pince

[fluitex]

faudrait un ressort autour pour essai

[hajumar928]

Ok merci à tous , pour ma part la nouvelle est aussi tressée mais elle pince

Le coude est trop serré pour une durite normale, il faut une durite préformée.

[Fred PAU]

Bonsoir,
Je l'ai refaite avec des raccords hydrauliques. Donc cela forme un U avec des angles à 90. Par contre je l'ai positionné non pas vers la poulie mais vers l'échappement.
Cela fait 3ans que c'est comme cela et aucun souci.