
Sinon, concernant le centre de volant "sport" (C'est l'appellation de chez Porsche pour le 4 branches), j'en suis arrivé à la conclusion que c'est "928 S" pour les S tant que les 4,5L était en production puis "Porsche" après l'arrêt.
Donc pour moi, c'est "928 S" sur une 1981.
Quelqu'un a-t'il un contre-exemple avec une voiture dont on est certain qu'elle soit d'origine sur ce point?