Recherche spécialiste pour distribution 928
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Re: Recherche spécialiste pour distribution 928
Plus de 400 euros pour une pompe à eau c'est une fumisterie surtout pour une durée de vie de 5 ans. Celle que j'ai mis il y'a 2 ans de chez jean Buz.. m'a coûter 242€ bien cher déjà et elle doit tenir sans problème 5 ans surtout que la voiture n'aura parcourru 35000 kms.
Je viens de faire la distri de ma 607 hdi la pompe m'a coûter que 26€ neuve, pas échange standard et de marque continental et elle est prévu pour au moins 160000 kms et 10 ans.
Celle que j'avais mis avant de chez oscar était de skf et a bien fait les 150000 kms sans problème pour le même prix.
Je ne vois pas trop la différence de montage entre la Porsche et la 28 a part la taille due a la deuxième conduite. L'alu est si cher? Après il est vrai que le moteur Psa est plus reperdu que notre beau V8 mais es que ça justifie un prix multiplier par 20 ?
Je viens de faire la distri de ma 607 hdi la pompe m'a coûter que 26€ neuve, pas échange standard et de marque continental et elle est prévu pour au moins 160000 kms et 10 ans.
Celle que j'avais mis avant de chez oscar était de skf et a bien fait les 150000 kms sans problème pour le même prix.
Je ne vois pas trop la différence de montage entre la Porsche et la 28 a part la taille due a la deuxième conduite. L'alu est si cher? Après il est vrai que le moteur Psa est plus reperdu que notre beau V8 mais es que ça justifie un prix multiplier par 20 ?
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Re: Recherche spécialiste pour distribution 928
c'est une Porsche
les pièces ont pris 300% ou 400% pour certaines en 5 ans depuis qu'elles sont considérées comme des classics, et ça va continuer. Pour les 996 c'est la même chose.

Porsche : fiabilité et rapidité (Risky business)
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Re: Recherche spécialiste pour distribution 928
C'est surtout une classique et Porsche assure (en principe) la disponibilité des pièces au delà des 10 après la fin du modèle.
Je ne sais pas ce qui justifie le prix porsche, il est clair que c'est hors de prix et que la pompe n'est probablement pas à faire à chaque distribution. Mais c'est aussi une porsche et dans l'esprit du constructeur, ca se mérite comme on dit!!!!
Maintenant juste une remarque : 10 h de MO pour changer la pompe, les courroies et les tendeurs, c'est quand même beaucoup pour un mecano pro. De mémoire, pour une complète avec pompe et tout le bastringue, le dernière fois, j'en ai eu pour.... 5 heures, allez 6 heures le temps d'une A/R pour une courroie d'alternateur!!
Très honnetement, on en fait tout un plat, mais ce n'est pas si compliqué que cela au final, faut juste être méticuleux, précis et ne rien oublier.
A+
Je ne sais pas ce qui justifie le prix porsche, il est clair que c'est hors de prix et que la pompe n'est probablement pas à faire à chaque distribution. Mais c'est aussi une porsche et dans l'esprit du constructeur, ca se mérite comme on dit!!!!
Maintenant juste une remarque : 10 h de MO pour changer la pompe, les courroies et les tendeurs, c'est quand même beaucoup pour un mecano pro. De mémoire, pour une complète avec pompe et tout le bastringue, le dernière fois, j'en ai eu pour.... 5 heures, allez 6 heures le temps d'une A/R pour une courroie d'alternateur!!
Très honnetement, on en fait tout un plat, mais ce n'est pas si compliqué que cela au final, faut juste être méticuleux, précis et ne rien oublier.
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Re: Recherche spécialiste pour distribution 928
steph928 a écrit :... Très honnetement, on en fait tout un plat, mais ce n'est pas si compliqué que cela au final, faut juste être méticuleux, précis et ne rien oublier.

Je l'ai fait sur ma S4 - qui tourne très bien depuis - et je ne suis pas un pro.
Il suffit en effet d'être méticuleux, précis, ne rien oublier ... et prendre le temps qu'il faut.

Pat, 

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Re: Recherche spécialiste pour distribution 928
Pat a écrit :steph928 a écrit :... Très honnetement, on en fait tout un plat, mais ce n'est pas si compliqué que cela au final, faut juste être méticuleux, précis et ne rien oublier.![]()
Je l'ai fait sur ma S4 - qui tourne très bien depuis - et je ne suis pas un pro.
Il suffit en effet d'être méticuleux, précis, ne rien oublier ... et prendre le temps qu'il faut.

Je rajouterais qu'avec la procédure disponible sur le forum (à condition de prendre sa cotise) c'est a la porté de n'importe quel bricoleur même novice. De plus il ne faut pas beaucoup d'outillage pour exécuter la manip. Du coup la facture peut vite descendre en dessous de 1000€ .
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Re: Recherche spécialiste pour distribution 928
Bonjour,
Finalement je suis allé chez Historic Team à St Brieuc (distribution compléte avec pompe à eau et les galets, vidanges, filtres, arrêt de porte, coupe circuit, soufflets de cardan, fermeture centralisé, vérification BV...).
Pas de pb pour laissé la voiture pendant 2 ou 3 mois car environ 700 km A/R (pas très proche de mon domicile
).
Donc, j'ai choisi ce garage pour le sérieux de Mr Pichon ancien chef d'atelier de Porsche Rennes (voir site sur internet). J'ai récupéré la voiture et depuis aucun pb, tout roule...
Plus qu'a faire un ctrl de serrage.
Maintenant je suis en recherche de quelqu'un de sérieux et très spécialisé pour une mise au point moteur. J'ai des petits pbs de démarrage et de ralenti instable à chaud
. En plus je veux avoir un bilan complet du moteur (taux de compression, puissance...). Je ne souhaite pas aller à l'autre bout de la France, je veux rester si possible en Loire Atlantique, Vendée ou Maine et Loire.
Un membre du club ma recommandé Bourcier Compétition a Angers
...
Connaissez-vous ce garage ou d'autre dans ce périmètre
Cdlt
Finalement je suis allé chez Historic Team à St Brieuc (distribution compléte avec pompe à eau et les galets, vidanges, filtres, arrêt de porte, coupe circuit, soufflets de cardan, fermeture centralisé, vérification BV...).
Pas de pb pour laissé la voiture pendant 2 ou 3 mois car environ 700 km A/R (pas très proche de mon domicile

Donc, j'ai choisi ce garage pour le sérieux de Mr Pichon ancien chef d'atelier de Porsche Rennes (voir site sur internet). J'ai récupéré la voiture et depuis aucun pb, tout roule...

Maintenant je suis en recherche de quelqu'un de sérieux et très spécialisé pour une mise au point moteur. J'ai des petits pbs de démarrage et de ralenti instable à chaud

Un membre du club ma recommandé Bourcier Compétition a Angers

Connaissez-vous ce garage ou d'autre dans ce périmètre

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Re: Recherche spécialiste pour distribution 928
Il y en a un à Fontenay le Comte à 1h de Nantes. Demande des infos à Hajumar sur le forum.
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Topic author - Messages : 82
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Re: Recherche spécialiste pour distribution 928
Bonsoir,
Merci pour l'info
.
Hajumar m'a donné les coordonnées de Mr Rejean à Fontenay le Comte. Nous allons prendre rdv courant janvier pour faire un premier état des lieux....
Cdlt et bonnes fêtes de fin d'année
Merci pour l'info

Hajumar m'a donné les coordonnées de Mr Rejean à Fontenay le Comte. Nous allons prendre rdv courant janvier pour faire un premier état des lieux....

Cdlt et bonnes fêtes de fin d'année
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Re: Recherche spécialiste pour distribution 928
Et au final, ton ralenti instable à chaud est résolu ?
le sujet m'intéresse car j'ai exactement ce symptôme.
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Igor - 928GT 90'
Surtout ne pas goûter aux V8 sinon : condamné
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Re: Recherche spécialiste pour distribution 928
actuateur de ralenti peut être, en tous cas c'est une piste 

"Au début, je regardais autour de moi sans parvenir à trouver la voiture de mes rêves.
J'ai donc décidé de la construire moi-même"
Ferry Porsche
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