Jantes et pneus pour une 928

[stephaneb9]

320 chevaux en 255 ça doit être sport sur la neige

[thierry928s4]

Bonjour

juste une précision, qui m'étonne avoir été oubliée par Sam , un soir ou il devait ne pas avoir assez dormi

"En fait, ce sont des capteurs passifs, donc du moment que les capteurs sont présents et dans la plage de pression correcte, cela roule.
Donc oui, c'est du "plug and play"
C'est plus facile à vivre que les nouveaux capteurs RDK qui mesurent vraiment la pression et la transmette à la voiture. Du coup, quand la pile est morte, il faut aller chez Porsche et cela coûte une blinde.

Sauf pour les jantes CS qui nécessitent alors en plus la pause de cales 17mm (car elles ont un déport différent des dish et d90), pour remettre les capteurs RDK des jantes face au capteurs sur les moyeux.

Un RDK de 928 en bon état est un système intéressant selon moi. > Je confirme, pour avoir eu sur quelques voitures des crevaisons parfois à haute vitesse...

A+

[deltaoscar]

Un RDK de 928 en bon état est un système intéressant selon moi. > Je confirme, pour avoir eu sur quelques voitures des crevaisons parfois à haute vitesse...

A+

Le mois dernier en Allemagne, j'ai dépassé 2 fois le 220/230. Et 2 fois le capteur de pression m'a envoyé une alerte pression alors que les 600 autres km, il ne m'a jamais rien dit.

[928cs]

Bonjour

juste une précision, qui m'étonne avoir été oubliée par Sam , un soir ou il devait ne pas avoir assez dormi

"En fait, ce sont des capteurs passifs, donc du moment que les capteurs sont présents et dans la plage de pression correcte, cela roule.
Donc oui, c'est du "plug and play"
C'est plus facile à vivre que les nouveaux capteurs RDK qui mesurent vraiment la pression et la transmette à la voiture. Du coup, quand la pile est morte, il faut aller chez Porsche et cela coûte une blinde.

Sauf pour les jantes CS qui nécessitent alors en plus la pause de cales 17mm (car elles ont un déport différent des dish et d90), pour remettre les capteurs RDK des jantes face au capteurs sur les moyeux.

Un RDK de 928 en bon état est un système intéressant selon moi. > Je confirme, pour avoir eu sur quelques voitures des crevaisons parfois à haute vitesse...

A+

Tout à fait, Thierry!

[Peretti. Serge]

Mmh .. oui ..C'est cela ...oui

[zacharias]

Bonjour

Un RDK de 928 en bon état est un système intéressant selon moi. > Je confirme, pour avoir eu sur quelques voitures des crevaisons parfois à haute vitesse...

A+

Bonjour Thierry , un bail qu'on ne s'est vu !!!
Dis donc quand tu prévois d'allumer un peu tu ne vérifie pas un peu tout avant ? Parceque moi oui !
A+ JJ.

[zacharias]

320 chevaux en 255 ça doit être sport sur la neige

si si ça roule en 255 et m^me avec plus de cv
là elle venait de faire 150 bornes sur la neige...

[stephaneb9]

Bonsoir,

J'ai le projet d'acheter une 928 S4, et je cherche à savoir la dimension des jantes/pneus avant et arrière, est ce le même diamètre et largeur entre l'avant et l'arrière ?
C'est possible d'acheter des jantes d'origine Wintercup, ou c''est introuvable ? et quel montant je dois prévoir ?
Je dois faire un gros service sur la voiture que j'ai en vue..... ca veut dire qu'il faut faire quoi courroie, vidange et ????
L'auto est propre mais a pas rouler depuis quelque temps

En vous remerciant pour vos retours

J'arrive pas à m'entendre sur le prix..... avec le vendeur du modèle que j'avais en vu.

Mais c'est que partie remise