Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?

[BUBU4680]

Il y a au moins deux générations pour ce système:
- Contacteur au mercure (?->1990).
- Contacteur d'ouverture capot (1991 et suivantes).

Bien maitre

[deltaoscar]

Vous n'avez pas de contacteur d'ouverture de capot à gauche entre la borne + et le bocal de liquide de refroidissement ?

Pour moi ce contact ne gère que l'alarme d'origine. Pas la lumière.

[BUBU4680]

Vous n'avez pas de contacteur d'ouverture de capot à gauche entre la borne + et le bocal de liquide de refroidissement ?

Pour moi ce contact ne gère que l'alarme d'origine. Pas la lumière.

Ben non ! Désolé mais il gère également la loupiote !!!

[928cs]

Il y a au moins deux générations pour ce système:
- Contacteur au mercure (?->1990).
- Contacteur d'ouverture capot (1991 et suivantes).

Bien maitre

Non, non. Je ne suis qu'un théoricien. Ceux qui mettent les mains dans le cambouis ont nettement plus de mérite que moi. De même que je connais mal les premières générations et leurs évolutions.

[deltaoscar]

Vous n'avez pas de contacteur d'ouverture de capot à gauche entre la borne + et le bocal de liquide de refroidissement ?

Pour moi ce contact ne gère que l'alarme d'origine. Pas la lumière.

Ben non ! Désolé mais il gère également la loupiote !!!

Tu as raison. Il doit aussi couper l'alimentation une fois le capot fermé. J'ai jamais essayé.

[BUBU4680]

Pour moi ce contact ne gère que l'alarme d'origine. Pas la lumière.

Ben non ! Désolé mais il gère également la loupiote !!!

Tu as raison. Il doit aussi couper l'alimentation une fois le capot fermé. J'ai jamais essayé.

Encore un qui ne soulève jamais le capot...

[Fred PAU]

Sur la mienne c'est ce contacteur qui gère l'allumage et donc en cas d'ouverture prolongée, je le schunte avec une pince plastique ![/color]

Tout à fait Bubu on avait regardé cet inter chez moi. Le mien sert a couper le ventilo lors de l'ouverture du capot quand celui ci est en vitesse maxi lors d'une surchauffe moteur.
Ce sont bien les deux version sité par Samuel.

[Fred PAU]

Merci pour vos reponse, je vais voir avec les feu allumer, en se qui concerne larrivee du courant elle est brancher sur une fiche des lave glace .

je regarde ça vendredi histoire de remettre ce truc conforme à l'origine point pour la cote de l'auto.

[lionel_lio]

Ben non ! Désolé mais il gère également la loupiote !!!

Tu as raison. Il doit aussi couper l'alimentation une fois le capot fermé. J'ai jamais essayé.

Encore un qui ne soulève jamais le capot...

Etes-vous certains que la lumière s'éteint le capot fermé ? C’est comme dans le réfrigérateur, on ne peut pas vérifier

[BUBU4680]

Tu as raison. Il doit aussi couper l'alimentation une fois le capot fermé. J'ai jamais essayé.

Encore un qui ne soulève jamais le capot...

Etes-vous certains que la lumière s'éteint le capot fermé ? C’est comme dans le réfrigérateur, on ne peut pas vérifier

Je ne sais pas pourquoi mais j'y pensais en écrivant ce post !!

Mais venant de toi papy !!