Il m'a même donné l'impression de n’avoir presque pas roulé avec la voiture , il ne savait même pas quelle clé ouvrait quoi ...Et auto d’après moi jamais entretenue ( par lui en tout cas )
il ne savait même pas ce qui avait été fait comme " entretien au noir " et tu as oublié les jantes toutes pourries ...
De plus après que vous soyez partis on a traîné un peu pour reprogrammer le gps sur la hollande et en partant ,la 28 était à nouveau dans son box..
la 2éme visite était donc bien du flan.
Soyez prudent
As tu vu celle la ?
WEISSACH
une serie speciale US apparemment ( voir les immondes pare buffles ) boite manuelle et 90.000 km
siéges tout pourris ( on se demande comment il a fait en 90.000km du reste ) et pas de prix.. il faut faire une offre
Des érudits du forum pourront sans doute nous eclairer sur cette version ..
pis y a celle la aussi ...
bordeau
peu de bornes en bel état sur photos et out ses papiers , distri refaite ... 15k€..
et puis y a celle ci en hollande mais à un très bon prix avec BM
mocca noir
en bon état intérieur , distri refaite il y a 4 ans , voiture à toujours roulé mais il faut refaire la peinture disent ils .
Elle est en hollande , procedure d'export faite en 5 min d’après eux.
les hollandais pratiquent tous très bien l'anglais ..
où sont les rappels du rapport (P, D, N...) ? Ça commence mal. Les HP sur la porte conducteur semblent ajoutés car sur le panneau arrière il n'y a rien. Ce ne doit donc pas être l'option 490. Et peinture neuve ? Dans ce cas c'est dommage d'avoir laissé l'antenne inutile.
