Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?

[dynozor]

Ce weekend : changement du joint de hayon.
Résultat formidable
Les bruits sourds dus à des fuites aérodynamiques ont quasiment disparus !
Pour preuve : j'écoute mon autoradio au volume 8 plutôt que 14 et le son est bien meilleur.

Sa présage une bonne réaction de madame pour partir en weekend en V8 plutôt qu'en Civic
Franchement, faites-le ! Ca vaut vraiment le coup.

Surprise à venir : le changement des silent-blocs moteur…
Encore du confort

Est-ce que ça peut expliquer une fuite d'eau lorsque je lave la voiture au Kärcher ?

Sinon, peux-tu nous expliquer comment tu as fait, quel joint as-tu acheté (et où) ?

A mon sens, 2 possibilités pour les entrées d'eau : joint de hayon, ou joint d'antenne… ou les deux .
J'ai changé le joint d'antenne qui était fautif, en achetant une antenne chez Norauto, et en adaptant le joint (coût antenne d'origine chez Porsche…). Ensuite, restait une petite entrée d'eau qui provenait sans doute du joint de Hayon.

Joint hayon acheté chez Porsche (180€ environ), et opération de dépose hayon :
- pose d'un tabouret carré + cales dans le coffre,
- utilisation de chambres à air pour empêcher d'abimer la peinture au niveau du sommet de hayon (droit et gauche),
- démontage des vérins,
- dévissage de la charnière depuis l'intérieur au niveau du ciel de toit,
- dépose du joint,
- nettoyage,
- pose du nouveau joint,
- remontage.

[deltaoscar]

Igor

[lilian85]

pourquoi vous démontez le hayon pour remplacer le joint il se monte sans aucun démontage. Et en plus ça évite d'avoir à refaire les ajustements.

[deltaoscar]

pourquoi vous démontez le hayon pour remplacer le joint il se monte sans aucun démontage. Et en plus ça évite d'avoir à refaire les ajustements.

C'est possible en galérant ou ça se fait easy ?

[lilian85]

je n'ai pas le souvenir d'avoir galéré pour le remplacer.

[Peretti. Serge]

pourquoi vous démontez le hayon pour remplacer le joint il se monte sans aucun démontage. Et en plus ça évite d'avoir à refaire les ajustemen

C'est possible en galérant ou ça se fait easy ?

je n'ai pas le souvenir d'avoir galéré pour le remplacer.[/quote
T'as dû l'enfiler comme un T-shirt, en passant par au dessus (Côté extérieur vers intérieur), pour éviter de démonter les vérins.

[canali]

Bonsoir, s est pas trop au niveau des verins, se plus au niveau des charnieres.

[Blouf]

aujourd'hui, rien fait sur ma 928

j'étais de viré avec quelques autres Audi dans les Alpes, quand ...

je suis tombé par hasard sur Auguste, à Valloire,
qui faussait également compagnie aux 928, avec sa magnifique 996 4S !




Auguste m'a dit avoir vu une 928 GTS Noire, ce matin sur les alentours de St Jean ou St Michel de Maurienne, quelqu'un du club ?

[mcs51]

Ceci ne m’a pas l’aire d’origine… …

Capture.JPG (79.48 Kio) Vu 1887 fois

Trouver dans le cache du moteur du toit ouvrant.
Sur les schémas de ’88 en page 8 on peut voir « antenne de pare-brise » raccorder a un « amplificateur d’antenne »
Questions :
Si on a une antenne « normale » sur le toit est ce qu’il y a également un amplificateur d’antenne ?
Si oui, ou se trouve-t-il?
de vos réponses… …


Concernant le toit ouvrant, comment est-ce que l’on fait pour enlever le bouton ouverture/fermeture sans abimer le cuir tout autour ?
Mon bouton déconne, une fois ça va une fois cela ne va pas.
Maintenant cela ne va plus du tout
100% certains que c’est le bouton, tout le reste a été contrôler… …
Une fois de plus de vos réponses… …

[canali]

Bonsoir demonter reservoir,grosse galere pour la derniere vis au niveau du remplissage impossible a demonter .jai reussis a le deposer mais je crois que jai casser l espece de cremaillere.de cette fixation je verais plus tard en attentant je vais commander les trois durites