Heureux propriétaire 928GT

[CLEBRIS]

Yes quand je disais vraie gt je parlais des jantes

[Hugo_412]

C'est vrai JC, tu as l'oeil !

[Blouf]

Tu me parles chinois
Et je ne l'ai que depuis 24h
Et je ne pense pas la dénaturer mais plutôt la remettre dans son état d'origine
Mais si ca ne dénature pas ca lui apporte quoi ? Plus de couple ?

oui oui, prends ton temps ! tu as déjà de quoi faire ...

pour l'Aileron, normalement il est noir sur S4 et GT ( et fait dans un plastique mou, légèrement granuleux), ou alors le tien est une option d'origine ? possible sur les GT ? je ne sais pas.
perso je le préfère peint, sur ma S4, je viens de lui en mettre un peint couleur carrosserie, et garde au chaud l'origine pour possibilité de le remettre,
les gouts et les couleurs, chacun verra

pour le RMB, sortie échappement en Inox, double sortie, (sur ma S4 une seule sortie ovale d'origine, sur le GT je sais pas ? je croyais comme les S4 ?
le RMB est en inox et fait (seulement) et vraiment ressortir le son du V8, pas ou très peu de chevaux gagnés... cout entre 220 et 300 euro, ( il y a des posts qui en parlent)
on entends enfin le V8 à tout les régimes ( et sans soucis bien sur, sur les circuits ou avec la marrée chaussée... )

pour la puce JDS , que du couple en plus, mais c'est flagrant,
de nombreuses personnes l'ont sur leur 928, et c'est le jour et la nuit, assez facile à installer, cout entre 120 et 150 euro (à voir Lionel Manière revendeur agréé, également beaucoup de posts)

[CLEBRIS]

Slt
Voir réponse de JCJ
Double sortie origine
Pas d'autres bidouilles

[Blouf]

oui j'avais vu, JC et Pierre sont bien plus experts que moi

c'était surtout pour te détailler, ce que je connaissais,
et dire qu'il y a bien des solutions, ( et pas trop chères en plus ! )
et comme ca tu feras au mieux, pour le look, pour le son et pour le couple,

[928cs]

Bravo pour l'achat.

La présentation de la voiture:
viewtopic.php?f=26&t=19936&hilit=sainz

Donc, elle n'avait pas l'aileron peint d'origine, mais comme il l'est désormais autant le peindre aussi en améthyste.
Ne pas oublier de refaire les étriers de freins en noir.
Elle ne devrait pas avoir les écussons de roues colorés.

Puis-je avoir une photo de l'autocollant de fond de coffre?
J'aimerais vérifier quelques trucs au passage, merci.

PS: Cela serait bien de déplacer ce sujet ailleurs que dans les sorties

[CLEBRIS]

Oups je n'avais pas vu que j'étais dans les sorties
Pour photo étiquette coffre je regarde et post
Oui je repeins aileron et tout ce qui va bien...
Il y a quand même du taff intérieur et plein de bricoles mais si elle était neuve elle serait à 150k€ !
Et pour faire plaisir à JC dans l'absolu la meilleure GT est de 91

[JcFASTWINDBLEU]

je ne peux resister de mettre cette annonce de GT (le délire de certain vendeur est sans limites) :

http://ww3.autoscout24.fr/classified/28 ... asrc=st|as

cette annonce me parait bidon : elle est de 10/1993 d'apres le vendeur ; mais a un interieur de GT 89 OU 90

[CLEBRIS]

Ben quoi ? Une fois rénovée ma GT ne vaudra pas ce prix ??

[deltaoscar]

appel a notre secrétaire du club :

christophe n'a pas de reçus sa carte du club , peut tu lui envoyer rapidement afin qu'il puisse acheter des pièces dans les C P PORSCHE avec la remise de 10%

cyril

Elle est imprimée. Peut-être demain si j'ai fini de graver les DVD.