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928 sur LBC

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zebulon074
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Re: 928 sur LBC

Message par zebulon074 » jeu. 19 mai 2016 08:40

perso, j'en ai une hyper rare, je vais la mettre a 300€ sait on jamais :fr4:
ex 928 1980, ex 928s2 1984, ex 928 s4 1987, ex 928 s4 1989, ex 928 gt 1991 , ex 928 gts 1992 , ex 928 s4 1989, ex 928 S 1983, ex 928 S2 1985, ex mamie 1979, ex 928 S 1982, ex 928s 1983...

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hajumar928
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Re: 928 sur LBC

Message par hajumar928 » ven. 20 mai 2016 16:31

C'est ebay je ne savais pas ou poster

http://www.ebay.com/itm/162074961681?rmvSB=true

Capture d’écran 2016-05-20 à 16.27.54.png
Capture d’écran 2016-05-20 à 16.27.54.png (627.08 Kio) Vu 1359 fois
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Laurent928
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Re: 928 sur LBC

Message par Laurent928 » ven. 20 mai 2016 16:57

Une S4 boite auto avec kit carrosserie Gts à un prix raisonnable
https://www.leboncoin.fr/voitures/960584887.htm?ca=19_s
"Au début, je regardais autour de moi sans parvenir à trouver la voiture de mes rêves.
J'ai donc décidé de la construire moi-même"
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Re: 928 sur LBC

Message par 928cs » ven. 20 mai 2016 17:08

Laurent928 a écrit :Une S4 boite auto avec kit carrosserie Gts à un prix raisonnable
https://www.leboncoin.fr/voitures/960584887.htm?ca=19_s
Je pense qu'il s'agit d'une rare 928 avec les ailes arrière de chez Porsche Exclusiv (code option XC1)! Bon il reste à virer le reste des éléments anachroniques, et sans doute la repeindre dans sa couleur d'origine.
Bizarre les deux clés du trousseau. La courte est pour une voiture sans alarme, ce qui n'est pas le cas d'une 928 1989.
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.

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JcFASTWINDBLEU
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Re: 928 sur LBC

Message par JcFASTWINDBLEU » ven. 20 mai 2016 17:48

928cs a écrit :
Laurent928 a écrit :Une S4 boite auto avec kit carrosserie Gts à un prix raisonnable
https://www.leboncoin.fr/voitures/960584887.htm?ca=19_s


Je pense qu'il s'agit d'une rare 928 avec les ailes arrière de chez Porsche Exclusiv (code option XC1)! Bon il reste à virer le reste des éléments anachroniques, et sans doute la repeindre dans sa couleur d'origine.
Bizarre les deux clés du trousseau. La courte est pour une voiture sans alarme, ce qui n'est pas le cas d'une 928 1989.
ça m amuse car il y a un an ou deux, 24000 € pour une S4 boite toto , tout le monde aurait crié au fou !

En tous cas ce n'est pas des ailes de GTS contrairement a ce que dit le vendeur (ça montre déja qu'il ne connaît pas la 928) , je pense plutot a une bidouille.
pour les jantes de BOXSTER je trouve ça horrible sur une 928, la casquette sur le hayon j'en parle meme pas non plus, les retros cup a la rigueur mais ça n'est pas conforme au modele...
le vendeur ne parle pas du carnet d'entretien ou de factures justifiant a minima le kilométrage
bizarre :gne: voire louche
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-et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l’univers, je n’en ai pas la certitude absolue.

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lilian85
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Re: 928 sur LBC

Message par lilian85 » ven. 20 mai 2016 18:55

rien sur l'entretien, rien sur l'historique sauf qu'il peut faire les réparations à un prix avantageux :gne: le descriptif est nul !
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Fred PAU
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Re: 928 sur LBC

Message par Fred PAU » sam. 21 mai 2016 00:32

Un autre truc bizard, le mec à fait faire un CT en France avec une CG allemande :sceptic:
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Laurent928
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Re: 928 sur LBC

Message par Laurent928 » sam. 21 mai 2016 09:57

Fred PAU a écrit :Un autre truc bizard, le mec à fait faire un CT en France avec une CG allemande :sceptic:
:+1_2: je n'avais pas fait attention mais en effet c'est louche :sceptic:

Sinon il y a celle de FranckyGT, certes sans factures ni carnet donc sans historique et avec des jantes non conformes mais à un "prix cadeau" vue la tendance actuelle:
https://www.leboncoin.fr/voitures/969621402.htm?ca=19_s
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Re: 928 sur LBC

Message par cedric.c » sam. 21 mai 2016 10:35

Pas de probleme pour passer au CT avec une plaque etrangere, de plus la voiture a des plaques garage donc encore plus simple.

Ced

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JcFASTWINDBLEU
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Re: 928 sur LBC

Message par JcFASTWINDBLEU » sam. 21 mai 2016 15:17

Fred PAU a écrit :Un autre truc bizard, le mec à fait faire un CT en France avec une CG allemande :sceptic:
Non , c'est tout a fait possible, d'ailleurs pour l'immatriculer en France il te faut le CT .
Donc dans l'ordre pour un vehicule qui vient de la CEE :
0) Certificat de conformité du constructeur pour certains vehicules anciens (avant 1996 pour la plupart)
1) Contrôle technique en france
2) Quitus fiscal aupres des impots
3) carte grise

:best:

ça n'empeche que cette annonce est louche sur d'autres critères
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En ce qui concerne l’univers, je n’en ai pas la certitude absolue.

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