Présentation Scander (F) 92, Futur 928iste
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Présentation Scander (F) 92, Futur 928iste
Bonjour à tous,
Membre du club 911 depuis des années, j'ai l'intention de rejoindre également le club des 928istes. Mais ce n'est pas facile, voire effrayant.
Je fais appel aux membres du club 928 car je cherche a réaliser un reve d'enfant. Acheter une Porsche 928 S4 ou GT. J'ai bien conscience qu'il s'agit d'une GT, que la consommation est élevée, que le moteur est a l'avant et que pour certain ce n'est donc pas LA Porsche emblématique. Mais c'est celle qui me plait. C'est aussi l'une des rares Porsche de cette époque a demeurer dans une gamme de prix abordable, des lors que l'entretien ait été bien réalisé bien sur. Mais le prix n'est pas ma seule motivation. Elle me plait tellement que j'en suis a me demander pourquoi ce modèle est si délaissé actuellement. Le souci, c'est que je ne vois que des saucisses à vendre. Rien qu'en appelant les vendeurs des annonces que je trouve sur internet, j'ai vite compris qu'il faut passer mon chemin.
ET tout ce que j'ai pu lire sur les modèles d'occasion est tout simplement effrayant, le manque d'entretien semble criant dans la plupart des cas. Tres peu de ces vehicules sont restes dans leur configuration originale. N'etant pas du tout doue en mecanique, j'ai vraiment besoin de vos conseils et avis, afin d’éviter qu'un rêve d'enfant ne se transforme en un cauchemar d'adulte. Côté prix, j'ai bien en tête qu'elle ne sont plus aussi bon marché et qu'il y a quelques mois. C'est pourquoi j'avais effectivement budgété autour de 20 K€. Je préfère être réaliste. Si je pouvais trouver un modèle bien entretenu et dans sa configuration originelle, à ce prix là, je serai déjà très très très heureux. Idéalement c'est en bleu et intérieur full cuir qu'elle me fait le plus rêver mais cela est secondaire en comparaison de l'Etat de la mécanique évidement. Je ne suis pas pressé mais prêt à acheter rapidement dans l'hypothèse où je trouvai le bon véhicule. Je n'ai vraiment pas l'intention de chercher la petite économie car je sais bien que le plus souvent souvent, à chercher à gagner un peu on peut vite perdre BEAUCOUP BEAUCOUP plus compte tenu du prix des pièces et de la complexité électronique. D’autant que coté mécanique, il faut bien l'admettre, je suis juste totalement incompétent. Aussi, j'espère secrètement en envoyant ce message pouvoir entrer en contact avec quelqu'un du club car au moins je sais qu'ici nous sommes entre passionnés. Merci d'avance pour vous réponses et bien entendu si certains membres du club envisagent un nouveau projet, cela nous permettra ensemble de vivre chacun de notre côté une belle aventure.
Bref, j'ai besoin d'un bon coup de main !
Membre du club 911 depuis des années, j'ai l'intention de rejoindre également le club des 928istes. Mais ce n'est pas facile, voire effrayant.
Je fais appel aux membres du club 928 car je cherche a réaliser un reve d'enfant. Acheter une Porsche 928 S4 ou GT. J'ai bien conscience qu'il s'agit d'une GT, que la consommation est élevée, que le moteur est a l'avant et que pour certain ce n'est donc pas LA Porsche emblématique. Mais c'est celle qui me plait. C'est aussi l'une des rares Porsche de cette époque a demeurer dans une gamme de prix abordable, des lors que l'entretien ait été bien réalisé bien sur. Mais le prix n'est pas ma seule motivation. Elle me plait tellement que j'en suis a me demander pourquoi ce modèle est si délaissé actuellement. Le souci, c'est que je ne vois que des saucisses à vendre. Rien qu'en appelant les vendeurs des annonces que je trouve sur internet, j'ai vite compris qu'il faut passer mon chemin.
ET tout ce que j'ai pu lire sur les modèles d'occasion est tout simplement effrayant, le manque d'entretien semble criant dans la plupart des cas. Tres peu de ces vehicules sont restes dans leur configuration originale. N'etant pas du tout doue en mecanique, j'ai vraiment besoin de vos conseils et avis, afin d’éviter qu'un rêve d'enfant ne se transforme en un cauchemar d'adulte. Côté prix, j'ai bien en tête qu'elle ne sont plus aussi bon marché et qu'il y a quelques mois. C'est pourquoi j'avais effectivement budgété autour de 20 K€. Je préfère être réaliste. Si je pouvais trouver un modèle bien entretenu et dans sa configuration originelle, à ce prix là, je serai déjà très très très heureux. Idéalement c'est en bleu et intérieur full cuir qu'elle me fait le plus rêver mais cela est secondaire en comparaison de l'Etat de la mécanique évidement. Je ne suis pas pressé mais prêt à acheter rapidement dans l'hypothèse où je trouvai le bon véhicule. Je n'ai vraiment pas l'intention de chercher la petite économie car je sais bien que le plus souvent souvent, à chercher à gagner un peu on peut vite perdre BEAUCOUP BEAUCOUP plus compte tenu du prix des pièces et de la complexité électronique. D’autant que coté mécanique, il faut bien l'admettre, je suis juste totalement incompétent. Aussi, j'espère secrètement en envoyant ce message pouvoir entrer en contact avec quelqu'un du club car au moins je sais qu'ici nous sommes entre passionnés. Merci d'avance pour vous réponses et bien entendu si certains membres du club envisagent un nouveau projet, cela nous permettra ensemble de vivre chacun de notre côté une belle aventure.
Bref, j'ai besoin d'un bon coup de main !
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Re: Présentation Scander (F) 92, Futur 928iste

tu as bien compris et saisie "la logique des 928,"
et en trouver une devient chaque jour un peu plus compliqué...
afin de te rassurer au mieux je ne saurais trop que te conseiller de devenir membre cotisant,
et d'avoir ainsi accès au guide d'achat permettant d'éviter des erreurs et pour acheter au mieux ( ou en tout cas en meilleur connaissance de cause) une 928,
et aussi à la partie des "membres" du forum,
tu peux nous poster les liens de ce que tu trouves,
on pourra t'aider sur les points sensibles ou visible d'un coup d'œil pour un averti
bonnes recherches

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Re: Présentation Scander (F) 92, Futur 928iste


"Au début, je regardais autour de moi sans parvenir à trouver la voiture de mes rêves.
J'ai donc décidé de la construire moi-même"
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Re: Présentation Scander (F) 92, Futur 928iste
Salut Scander et bienvenue
Ton analyse est tout à fait exacte !
Bonne recherche et partage avec nous tes cibles
A bientôt
Guillaume

Ton analyse est tout à fait exacte !
Bonne recherche et partage avec nous tes cibles
A bientôt
Guillaume
A + Guillaume
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Re: Présentation Scander (F) 92, Futur 928iste
Bonjour Scander
On comprend tous ta passion pour la 928 car on est tous dans ce cas. Pour ma part ça m'a pris un jour de 1978 lorsqu'ado je l'ai vu pour la 1ère fois. J'ai attendu 34 ans pour accéder au rêve et je ne suis pas déçu.
J'ai eu une démarche similaire à la tienne. Non pas par méconnaissance de la mécanique mais parce que je n'ai pas le temps de mettre les mains dedans.
J'ai mis plus d'un an à choisir la mienne. Ceci dit, en 2012 les prix étaient stables. Avec mon petit fichier excel, j'ai fait une sélection d'annonce correspondant à mes critères. Une règle d'or. Ne te jettes pas sur la 1ère. La passion peut rendre aveugle.
Au niveau du prix, avec 20000 € tu devrais trouver quelque chose de correct pour une S4 ou une GT sans avoir de travaux important.
J'ai compris que tu résidais dans le Hauts de Seine. Sur l'IdF, Thomas, alias Zorgg, organise régulièrement des diners sur Paris le vendredi soir. Dès que tu aura cotisé, mets toi dans la boucle tu ne le regretteras pas.
Alors j'espère à bientôt et
René
On comprend tous ta passion pour la 928 car on est tous dans ce cas. Pour ma part ça m'a pris un jour de 1978 lorsqu'ado je l'ai vu pour la 1ère fois. J'ai attendu 34 ans pour accéder au rêve et je ne suis pas déçu.
J'ai eu une démarche similaire à la tienne. Non pas par méconnaissance de la mécanique mais parce que je n'ai pas le temps de mettre les mains dedans.
J'ai mis plus d'un an à choisir la mienne. Ceci dit, en 2012 les prix étaient stables. Avec mon petit fichier excel, j'ai fait une sélection d'annonce correspondant à mes critères. Une règle d'or. Ne te jettes pas sur la 1ère. La passion peut rendre aveugle.
Au niveau du prix, avec 20000 € tu devrais trouver quelque chose de correct pour une S4 ou une GT sans avoir de travaux important.
J'ai compris que tu résidais dans le Hauts de Seine. Sur l'IdF, Thomas, alias Zorgg, organise régulièrement des diners sur Paris le vendredi soir. Dès que tu aura cotisé, mets toi dans la boucle tu ne le regretteras pas.
Alors j'espère à bientôt et

René
Les cons ça osent tout. C'est à ça qu'on les reconnait. (Audiard)
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928 S4 Club-Sport, 1988, N°5/12
Ex:
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Re: Présentation Scander (F) 92, Futur 928iste

Si tu as le temps de passer sur Le Mans ce week-end, il y a l'AG du club. Cela te ferait gagner du temps de passer nous voir.
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.
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2 GT 89
2 GTS 92 et 94 - Localisation : BdR (13)
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Re: Présentation Scander (F) 92, Futur 928iste
Les préjugés ont la vie dure! Une 928 bien entretenue ne consomme pas autant que certains veulent bien le croire (ma 928GT consomme en moyenne moins de 12l/100kms)Scander a écrit :Bonjour à tous,
Membre du club 911 depuis des années, j'ai l'intention de rejoindre également le club des 928istes. Mais ce n'est pas facile, voire effrayant.
Je fais appel aux membres du club 928 car je cherche a réaliser un reve d'enfant. Acheter une Porsche 928 S4 ou GT. J'ai bien conscience qu'il s'agit d'une GT, que la consommation est élevée, que le moteur est a l'avant et que pour certain ce n'est donc pas LA Porsche emblématique. Mais c'est celle qui me plait. C'est aussi l'une des rares Porsche de cette époque a demeurer dans une gamme de prix abordable, des lors que l'entretien ait été bien réalisé bien sur. Mais le prix n'est pas ma seule motivation. Elle me plait tellement que j'en suis a me demander pourquoi ce modèle est si délaissé actuellement. Le souci, c'est que je ne vois que des saucisses à vendre. Rien qu'en appelant les vendeurs des annonces que je trouve sur internet, j'ai vite compris qu'il faut passer mon chemin.
Elle est justement entrain de le devenir "La Porsche emblématique" suffit de voir l'évolution de la gamme.
Quand au prix, il faut se dépêcher, ils grimpent à la vitesse de la lumière!
La 928 à été sous-évaluée jusqu'à il y a peu de temps, c'est la raison pour laquelle elle a pu appartenir à des gens qui n'avaient pas les moyens de l'entretenir, qui les ont mit en vente lorsque les problèmes se pointaient. Les voitures les plus prisées sont celles avec un historique des propriétaires et de l'entretien.

- Ex- Président du club Porsche 928
- Ex- Délégué de la région sud-est
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Re: Présentation Scander (F) 92, Futur 928iste
Bienvenue à toi et bonne recherche
Isabelle

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Isabelle, Présidente du Club Porsche 928