Il était temps !!!

[zacharias]

[attachment=0]renault_alpine_a_110_50_2012_50838-1200-800.jpg

[mcs51]

Elle vient des Pays-Bas?
Parce que avec ça bande orange on croirait bien

[zacharias]

après 25 ans d'absence j'espère qu'elle sera digne des ses ancêtres.....

[chax]

Mouais bof... L'avant rappelle vaguement la berlinette mais l'arrière tient plus de la Laguna Coupé. D'ici qu'ils ne la fassent qu'en diesel

[zacharias]

pas si moche que ça quand on la voit de profil. Mais surtout je pense que ça va être un super jouet qui va chatouiller dans les virolos des modèles bien établis, genre cayman , alfa etc....
moins d'1 tonne avec une version à près de 300cv j'veux bien essayer !

[alex.b]

Je trouve le compromis A110/modernité pas trop mal, ça aurait pu être bien pire! (genre la nouvelle Bugatti!!! )

[chax]

pas si moche que ça quand on la voit de profil.

C'est la photo d'un ancien concept que tu as affichée. La version définitive est bien plus sage et insipide.

Mais surtout je pense que ça va être un super jouet qui va chatouiller dans les virolos des modèles bien établis, genre cayman , alfa etc....
moins d'1 tonne avec une version à près de 300cv j'veux bien essayer !

300 cv oui, mais sortis d'un petit 4 cylindres turbo en position avant et probablement transmis aux seules roues avant : le cayman peut dormir tranquille.

[zacharias]

D'après ce que j'ai lu : position arrière ou centrale arrière donc on doit pouvoir s'amuser dans le col des mûres
pour la gueule bien évidemment je préfère Melinda !!!

[zorgg]

Au début, j'étais comme vous, je trouvais la ligne un peu trop sage...

Et puis, en regardant bien, en voyant la voiture 'en situation' à l'extérieur, je me dis que Renault ne s'en n'est pas si mal sorti, même si l'ensemble reste un peu consensuel... Vu l'expérience de Renault en matière de châssis et la légèreté de l'engin, on peut s'attendre à qqchose de très bien question perfs et tenue de route, d'autant que d'après les photos officielles, il y aura apparemment une version normale - la blanche - (250 cv et 1150 kg ?) et une version 'performance' - la bleue - (300 cv et 1100 kg?).

A suivre, donc... Gardons à l'esprit que la renaissance d'une marque comme Alpine, dans le contexte autophobe actuel, c'est plutôt une très bonne nouvelle

[TOFE]