Ici, le flux d'air pour appuyer sur l'aileron est très fortement limité et vu la taille de l'aileron, il doit être quand même être sacrément utile

D'ailleurs, quelqu'un ici a dit que le coffre de remorque était la pire des solutions.
Pourquoi?
sur le papier, je me dis:
- accès au coffre
- visibilité non modifiée
- aucun frottement au niveau aérodynamique
- un léger surpoids à l'arrière (50kg, ca va)
Pourtant la remarque était très émotionnelle
