Laruf (F) 94, futur 928iste

[laruf]

Je m'appelle Rufin. Je vis en France, en Région Parisienne, dans le Val de Marne.

Comme indiqué dans le sujet de ce post je n'ai pas (encore) de 928, mais espère bien trouver ma future 928 S4 ou GT (J'aurais aimé GTS mais n'ai pas le budget

Ne connaissant pas dans le détail les spécificités de chaque modèle, je vais prendre le temps de parcourir le forum et les articles, histoire de bien m'imprégné de ce nouvel univers pour moi.

Il semble qu'il ne soit pas très simple de trouver une belle 928 bien entretenue. J'espère qu'avec votre aide cette tâche me sera facilitée.

Je me définirai comme profil utilisateur, plutôt qu'un profil bricoleur/utilisateur, voir utilisateur/bricoleur. Je n'ai ni les compétences, ni le temps de me lancer dans des opérations de maintenances lourdes ou de restauration. Je cherche donc un modèle irréprochable avec un bon suivi historique, ayant reçu un entretien méticuleux.

Je l'utiliserai principalement pour le loisir, donc occasionnellement. Du coup je ne suis pas retissant aux gros kilométrages.

Pour l'instant ma préférence irait vers une 928 S4 de 1988-1989, ou mieux, une 928 GT de 1989-1991, en boîte mécanique.

J'ai un budget maxi d'environ 12 000 EUR. Il est relativement faible, car je dois intégrer les frais de garage pour ma futur acquisition. Je ne suis pas pressé.

Voilà pour me cerner. Je serais ravi d'avoir quelques retours d'expérience, d'autre participant de ce club/forum ayant (ou ayant eu) le même profil que le mien.

PS : Comment faire pour accéder au guide d'achat ?

A bientôt

Rufin

[David38]

Bienvenu, déjà un peu de lecture:
viewtopic.php?f=26&t=20147
David

[normanbates]

salut et bienvenue au club

il est vrai que trouver une 928 en bon état devient assez rare (mais pas impossible)

Quant au budget il me semble un peu serré (pour une s4 cela sera pas facile et pour une gt, là ça devient très compliqué) la côte de ces voitures ayant grimpée vertigineusement, mais encore une fois, cela n'est pas impossible.

Parcoures le forum, tu y trouveras en plus des personnes hautement qualifiées, tout un tas de précieux renseignements.

à bientôt.

[mcs51]

Rufin
ICI il y a une mais pas pour 12000€

[Pat]

Bonsoir Rufin
et

Pour accéder au guide d'achat qui est dans la partie privée du forum, il faut être membre du club.
Pour adhérer, voir ici : viewtopic.php?f=13&t=2236

Quant au budget, ne pas se limiter au budget d'achat. Le budget d'entretien n'est pas à négliger.
Ne pas oublier que la 928 est une Porsche.

[deltaoscar]

Pour accéder au guide d'achat qui est dans la partie privée du forum, il faut être membre du club.
Pour adhérer, voir ici : viewtopic.php?f=13&t=2236

Rufin a adhéré, il ne lui manquait que les droits. C'est fait

[laruf]

Bonjour à tous,

Je vous remercie pour vos messages, ainsi que pour l'acceuil.

Comme je l'évoquais dans ma présentation je ne suis pas pressé, et je compte prendre le temps de me documenter, de m'imprégner de vos bons conseils, ainsi que de ceux qui ont probablement déjà été prodiguer sur ce forum.

Concernant le budget, j'ai conscience que le mien est plutôt serré. Notamment par le fait qu'en plus du budget parking (ou box de préférence), j'avais intégré la dimension entretien. Actuellement je suis incapable de l'estimer.
Peut être que certain, de part leur expérience, pourraient me donner une estimation annuelle du cout à prévoir ?

A bientôt
Rufin

[928cs]

Pour le coût, tout dépend de l'entretien dont a bénéficié ta future 928.
Par exemple, ma S4 1987 m'a coûté plus cher en entretien\amélioration que son prix d'achat (11K€). Mais je le savais avant d'acheter.
Et elle n'est pas encore "roulante" selon mes critères, c'est à dire apte à faire des longues distances tranquillement et sans doute, comme toute 928 en pleine forme.

[mejekoke]

Bonjour.
Je suis nouveau sur le forum et nouveau possesseur depuis 8 mois d'une 928 S4 de 1988 en parfait état et 65.000KM d'origine.
Ton budget me semble trop réduit si tu veux une belle auto. La mienne est parfaite , je l'ai payée cher 22 K€ mais avec peu de KM et un historique limpide et j'ai du faire refaire la boite auto. l'important si tu n'y connais rien comme moi c'est d'avoir un bon connaisseur et amateur de cette voiture ce qui est mon cas en Alsace avec Didier Meyer, d'Atelier 9 à Eguisheim.
Je suis amateur de belles voitures de ma jeunesse depuis 25 ans en ai eu de nombreuses et beaucoup d' emm. avec. Actuellement j'ai quelques allemandes des années 60 et 80(mercedes 230 sl pagode, 500 SL W129 de 1992 et 1997) et ai fait de mauvaises expériences avec des voitures pas chères mais à l'historique douteux ou inexistant. Du coup maintenant je n'achète que des voitures avec un historique limpide, quitte à les payer jusqu'à 30% plus cher que la cote, car ces voitures ont un coût d'entretien important et lorqu'il y a un problème c'est souvent en milliers d'€ que la facture se règle.
Une belle 928 mérite un prix qui ne correspond pas aux annonces que l'on voit sur le bon coin autour de 10.000€ et je te déconseille si tu ne fais pas les réparations toi même d'en acheter une à ce niveau de prix. Sauf coup de bol mais cela c'est une autre histoire. Bonne recherche.

[albert]

Salut, tout comme toi à la recherche de ma première 928, probablement aussi une S4.

Bonnes recherches, mais n'achètes pas un "prix", tu risques d'être très déçu et cela risque de tourner au gouffre financier

Vaut mieux économiser un peu plus longtemps et avoir un peu de réserves pour les imprévus

Albert